2026/07/02 更新
クラウドアプリケーションの開発におけるUI/UXデザイン◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
クラウドアプリケーションの開発におけるUI/UXデザイン企画～フロントエンド実装までをお任せいたします。 弊社お取引先である、大手電子部品メーカーの新規事業部門のご支援プロジェクトに参画いただきます。 プロダクトオーナーと連携し、チームでスクラム開発を推進。 その中のデザイン/フロントエンド開発をお任せいたします。 ■デザインツール ・デ... もっと見る
株式会社 テクノプロ テクノプロ・デザイン社
設立年月日 1997年06月
従業員数 8922人
平均年齢39.1歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- フロントエンドエンジニア
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- フルリモート
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったテクノプロ テクノプロ・デザイン社の他の求人（79件）
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- 半導体業界でコンテナ技術に関わるサーバーエンジニアを募集！◆年間休日122日／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 半導体業界でタブレットアプリ開発エンジニアを募集！◆「働きやすさ」「挑戦環境」を両立できる理由あり！
- 【北海道 or 東京勤務 / 平均残業10~20H】先端半導体におけるデジタルIC設計
- Linuxサーバの設計・構築・運用など、インフラ環境の整備と安定稼働を支える業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- EDAツール環境および設計向けサーバ／インフラの運用・保守、ジョブ管理環境対応、ユーザーサポートを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！◎残業月平均10時間程度
- RDLインターポーザ・樹脂パッケージ設計における環境構築、ライブラリ作成、配置配線、DRC/LVS検証、製造向けデータ作成を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- T‑CADを用いた半導体デバイス構造・電気特性シミュレーション、解析結果に基づく検討、関連ドキュメント作成および技術レビュー対応を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 半導体製造の歩留まり改善を目的としたツールの要件定義から設計・開発・テスト・運用保守までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 製造・開発データの分析、可視化、機械学習モデル構築を通じて、現場課題の解決や品質改善を支援いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 熱処理成膜装置のガス・電力制御系に関わる詳細設計および制御基板・電気モジュールの仕様検討、試作評価をお任せします。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Solid Edgeを使用した半導体製造装置の部品・治工具設計および強度検討、解析、製作フォローを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置のガス配管に関する経路設計、干渉チェック、板金設計、改造対応、部品手配など幅広い設計業務を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置の電気設計として、構想設計、回路設計、ケーブルルート検討、部品選定、評価を幅広く担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Webシステム開発における工程全般をお任せ／基本設計・実装フェーズでの参画をメインに、希望や経験によって企画設計・要件定義にも携わっていただきます◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、開発プロセスDX推進、PLM導入支援、CADツール普及などを担当。関係部署と連携し開発業務の効率化と情報管理体制の整備、プロジェクト推進を支援します
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーションおよび評価業務を担当。組込みプログラムの作成やソフトウェアテスト、通信プロトコル試験などを通じて品質検証を行います。
- 自動車・医療機器・半導体装置などの開発現場にて、サーバーの構築・運用、トラブルシューティングを担当。CADソフトの導入・運用管理やスクリプトによる業務自動化を通じて、開発環境の業務効率化を支援します。
- 自動車、医療機器、半導体装置などの開発現場にて、LSI設計（アナログ／デジタル／FPGA）や電源・高周波回路などの電子回路設計を担当します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、データ管理や資料作成、会議運営などのサポート業務を担当。各種データベースの整理・情報管理やタスク管理などを通じて、開発プロジェクトの円滑な運営を支えるポジションです。
- 完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。
- 完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索や車両開発プロジェクトの推進支援を担当。関係部署との調整を行うほか、AI活用による開発効率化やCAE代替モデルを用いた物レス開発の推進にも携わります。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載電装システムの設計・試験評価・解析業務を担当。灯体や電源構成、電装部品設計、高電圧システムやEMC解析などを通じEV・HEV車両の性能向上と安全性確保に貢献します。
- PythonやMATLAB、SQLを用いたデータ分析プログラムの開発や統計解析を担当。またAI・IoT・クラウドなどのソフトウェア開発にも参画し、要件定義から開発・テストまで幅広い工程に携わります。
- 【愛知】重工製品の構造設計を中心に、仕様検討、技術課題対応、試験計画策定など幅広い設計業務を担当いただきます。
- 【愛知】各種装置・構造物の試験計画、準備、試験立会い、データ整理など、評価業務全般を担当いただきます。
- 設計開発や試験・ソフトウェア開発のプロセス品質保証、技術文書作成、信頼性解析、品質レビューなどを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【愛知】製造工程設計、製造性検討、治工具構想・仕様検討、手順書作成など、生産技術および生産管理業務全般を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 航空システム向け装置の構造設計・解析・評価、および現場フィードバック対応、要求仕様を満たす機構の具体化を担当いただきます。
- 航空システム向け管制装置の組込ソフト開発として、設計・製造・外注管理・開発環境整備・開発とりまとめ補佐などを担当いただきます。
- 安全保障領域向けシステムの要件定義・システム設計を中心に、外部ベンダーとの調整・成果物管理など上流工程を担当いただきます。
- 【愛知】各種製品のシステム概念設計から仕様検討・基本設計、クラウド・DB設計、アルゴリズム設計までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【愛知】開発プロジェクトにおけるコストとスケジュール管理、技術管理、社内外との調整業務を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【愛知】要求分析・要件定義から仕様設計、検証計画作成、MBSEを用いた機能設計・プロセス作成を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。
- ANSA・LS-DYNA・METAを用いた車載部品のCAE解析（構造強度・熱流体・NVH・衝突）モデル構築から評価まで幅広くご担当いただきます。
- 翔体システムの組込ソフト開発を担当し、システム設計、ソフト設計・製造、MSS対応、環境整備、開発とりまとめ補佐を担当いただきます。
- 艦船・航空機などに搭載されるレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向け管制ソフトの組込開発（設計・製造）を担当いただきます。
- 【北海道or東京勤務/平均残業10~20H】先端半導体におけるシュミレーションエンジニア
- 【北海道 or 東京勤務 / 平均残業10~20H】
- 弊社お取引先である、大手電子部品メーカーの新規事業部門にて、プロトタイプからモバイルアプリの開発をスクラムで推進していきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- Webシステム開発における工程全般をお任せ／基本設計・実装フェーズでの参画をメインに、希望や経験によって企画設計・要件定義にも携わっていただきます◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 建設機器制御ソフトウェア・ICT周りのシミュレーション開発、センサ・制御周りの稼働テスト◆年間休日122日／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 自動車業界最先端の機能安全システムを開発｜リモートあり／フレックス可 |
- 最長4ヶ月の集中戦略研修★システム開発・組込みソフトウェア・機械設計各コース｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から専門スキルを持つ技術者へ！最先端技術教育『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に
- 3ヶ月の集中研修★最先端AI・DXエンジニア育成｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から最先端のAIエンジニアへ。3ヶ月間、給与をもらいながら学ぶ『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に◆7名限定募集
- 3ヶ月の集中戦略研修★インフラエンジニア育成コース｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から専門スキルを持つ技術者へ。3ヶ月間、給与をもらいながら学ぶ『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に◆7名限定募集
- 熱処理成膜装置のガス・電力制御系に関わる詳細設計および制御基板・電気モジュールの仕様検討、試作評価をお任せします。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Solid Edgeを使用した半導体製造装置の部品・治工具設計および強度検討、解析、製作フォローを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置のガス配管に関する経路設計、干渉チェック、板金設計、改造対応、部品手配など幅広い設計業務を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置の電気設計として、構想設計、回路設計、ケーブルルート検討、部品選定、評価を幅広く担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 3ヶ月の集中戦略研修★WEBシステムエンジニア育成コース｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から専門スキルを持つ技術者へ。3ヶ月間、給与をもらいながら学ぶ『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に◆7名限定募集
- 3ヶ月～4.5ヶ月の集中研修★組込ソフトウェアエンジニア育成コース｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から組込ソフトウェアエンジニアへ。給与をもらいながら学ぶ集中カリキュラム『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に◆29名大募集
- 4ヶ月の集中戦略研修★機械設計エンジニア育成コース｜研修中も給与支給◆「実務経験ナシ」から機械設計エンジニアへ。給与をもらいながら学ぶ4ヶ月間の集中カリキュラム『戦略研修』で10年後も困らない価値を手に◆7名限定募集
- 【CADオペレーター】オペレーターから設計者を目指せる！★定着率93.5％
- 油圧ショベルに搭載されるエンジン周辺部品を対象に、設計開発業務を行います。
- 【埼玉】完成車メーカーの開発部門にて、車載サイバーセキュリティに関する仕様策定や認証対応を担当します。セキュリティ要件定義や開発プロセス整備を通じて車載システムの安全性確保とセキュリティ体制強化を推進します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- 車載ECUに搭載されるソフトウェア部品の要求分析・設計・コーディング・動作確認などを担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 車載ECUソフトウェア開発における要求分析・部品設計・コーディング・検証業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの静的検査・動的検査、検査仕様作成、評価レポート作成など品質評価業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの品質評価を担当します／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】量産ECUソフトウェア開発における“機種担当”として、技術理解と工程管理の両面からプロジェクトを支える役割です。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの量産開発における“機種担当”として、顧客窓口・工程管理・技術的な仕様理解をあわせて担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。
- ANSA・LS-DYNA・METAを用いた車載部品のCAE解析（構造強度・熱流体・NVH・衝突）モデル構築から評価まで幅広くご担当いただきます。
- バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。
- 完成車メーカーの開発部門にて、生成AIを活用したソフトウェア開発効率化やAIアプリケーション開発を担当。AI導入を進めるとともに、次世代量産ソフトウェア開発プロセスの構築・改善を推進します。
- バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。
- 機械部品の設計・開発／業務の中心は、3D CADを使った部品の形状設計・モデリングと、図面の作成・仕様調整／経験やスキルに合わせて、強度・振動解析などの評価業務や、製造・調達部門との折衝など、幅広い領域にチャレンジ可能！
- 業務の中心は、C/C++を用いたファームウェア・デバイスドライバの開発／多様な製品・技術領域に携わりながら、組込エンジニアとしての専門性をさらに高めていただけます。
2026/04/29 更新
【福岡拠点：React得意な方歓迎！】上流から携われるフロントエンドエンジニア オープンポジション募集[47]
★★★2025年12月に完成したばかりFukuoka Tech Labで活躍しませんか？★★★ KINTOテクノロジーズは、2021年4月に設立されました。 トヨタ自動車株式会社が世界30カ国で展開するブランド「KINTO」をはじめとした各モビリティサービスにおける技術領域を担う組織として開発を進めています。 また、世界40の国と地域に存... もっと見る
KINTOテクノロジーズ 株式会社
設立年月日 2021年04月
従業員数 200人
平均年齢-歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- フロントエンドエンジニア
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- インターネット/Webサービス・ASP
- 週に1回以上のリモート
- フレックスタイム
- toC自社サービス
- toB自社サービス
- 学歴不問
- 服装自由
- 多国籍な職場
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったKINTOテクノロジーズの他の求人（45件）
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- 【東京】テクノロジーを最大限活用して顧客の成功に伴走するカスタマーサクセス募集！
- 【フルフレックス/リモートOK！】多様なプロジェクトに挑み、最高のユーザー体験を保証する仕事です！Quality Engineering募集！
- 【Quality Engineering）/フルフレックス・リモートOK】テストのスペシャリストとしてロールを超えたプロダクト全体のテスト戦略を提案・改善をリードをお任せします！（TOYOTAグループ）
- 【福岡拠点初期メンバー/オープンポジション】TOYOTAグループのTechカンパニーで、あなたの力を発揮しませんか？
- 【フルフレックス・リモートOK】TOYOTAモビリティサービスの品質をリードするスペシャリスト募集
- 【フルフレックス/リモートOK！】「社会を動かすWebサービスを、あなたの設計で。」 ― クラウド×Java×AWSで、モビリティの未来を形に。
- ※リモートOK【MaaS/フルフレックス】事業と開発の橋渡し役。KINTOの成長を支えるPMポジション(TOYOTAグループ)
- 【フルフレックス/リモートOK！/MaaS】トヨタグループの新サービス開発を支える、プロジェクトマネージャー募集！
- 【PdM/リモートOK!/フルフレックス】あなたのアイデアが、モビリティの未来になる。 KINTOブランドからトヨタグループ全体へ広がる開発フィールド!
- 大阪駅直結！未来のモビリティを創る場所へ【エンジニア/PdMオープンポジション】技術的チャレンジと裁量の大きさ/フルフレックス
- 【フルフレックス/リモート可】MaaS/モビリティの進化を、あなたのデータサイエンスで加速させる/Senior Data Scientist募集！
- 【東京】移動体験の向上や変革に関わる！トヨタグループのMaaSアプリ「my route(マイルート)」の未来をつくる『バックエンドエンジニア』募集！
- 【リモートOK!/フルフレックス】日本発のモビリティサービス「KINTO」をグローバルに広げるBizDev募集！
- 【フルフレックス/リモートOK!】企画で終わらせない。リリースまで伴走するPdM/グローバルに広がるKINTOサービスを手掛ける『プロダクトマネージャー(PdM)』募集！
- 【データサイエンティスト】データサイエンスG
- データで事業を動かす／ビジネスアナリスト（東京・大阪・福岡）
- ◎リモートOK！【トヨタの新規ビジネス/機械学習・生成AI】データ × AIで、移動の常識を変えるデータサイエンティスト募集！グローバル規模のビッグデータを扱い、社会を変える挑戦をしませんか
- 【東京/大阪/福岡】プラットフォームエンジニア／プラットフォームG
- 【福岡拠点立ち上げ/オープンポジション】TOYOTAグループのTechカンパニーで、あなたの力を発揮しませんか？
- ◎リモートOK！◎グローバル規模のサービスを一緒に作りませんか！（TOYOTAグループのテックカンパニー）
- 【フルフレックス/リモートOK！】◼︎新規事業領域の成長の根幹を支える業務システム◼︎プロダクトマネージャーをお任せしたいです！（TOYOYTAグループのテックカンパニー）
- 【リモートOK!/フルフレックス】AIの力で、事業を加速するAIイノベーション推進担当募集！（TOYOTAグループ）
- 【フルフレックス/MaaS】大阪新オフィス立ち上げメンバー！TOYOTAグループで活躍しませんか？
- 攻めと守りのサイバーディフェンスを担うセキュリティエンジニア | 東京・名古屋・大阪・福岡
- 【フルフレックス/リモートOK】AIの力を事業に組み込むOPENポジション/ 実装から価値創出まで担うAIエンジニア（OPENポジション）
- トヨタグループのクラウドセキュリティを支えるクラウドセキュリティエンジニア | 東京・名古屋・大阪・福岡
- 【リモートOK!/フルフレックス】AIの力で、事業を加速するAIイノベーション推進担当募集！（TOYOTAグループ）
- 【リモートOK!/フルフレックス】AIの力で、事業を加速するAIイノベーション推進担当募集！（TOYOTAグループ）
- 【フルフレックス/リモート可】MaaS/モビリティの進化を、あなたのデータサイエンスで加速させる/Senior Data Scientist募集！
- 【リモートOK!/フルフレックス/AWS】IaCで世界のKINTOを動かす。挑戦を楽しむクラウドエンジニア募集！（TOYOTAグループ）
- トヨタグループのクラウドセキュリティを支えるクラウドセキュリティエンジニア | 東京・名古屋・大阪・福岡
- 【フルフレックス/リモート可】MaaS/モビリティの進化を、あなたのデータサイエンスで加速させる/Senior Data Scientist募集！
- 【リモートOK!/フルフレックス】AIの力で、事業を加速するAIイノベーション推進担当募集！（TOYOTAグループ）
- トヨタグループのクラウドセキュリティを支えるクラウドセキュリティエンジニア | 東京・名古屋・大阪・福岡
- 【リモートOK/フルフレックス】ObservabilityからDevSecOpsまで。技術の全域でサービスを強化するSRE募集！（TOYOTAグループ）
- 【フルフレックス/在宅勤務OK!】申込から解約まで。KINTOの契約ライフサイクルを支える基幹システム開発/シニア/フルスタックエンジニア（JavaScript・Python・SQL）
- ◼︎生成AI活用推進リード（全社横断）【フルフレックス/リモートOK！】技術のための技術ではなく、事業のための生成AI。 全社横断で価値創出をリードするポジション。
- 【リモートOK/フルフレックス】AWS×SaaSで、モビリティサービスの“当たり前”を支える/Cloud Platform Engineer (AWS)募集！（トヨタグループ）
- 【リモートOK!/フルフレックス/AWS】トヨタグループのクラウド活用を、最前線で支える。1社にとどまらないスケールで、移行・生成AI・内製化まで幅広く挑戦できるポジション
- 【リモートOK!/フルフレックス/AWS】トヨタグループのクラウド活用を、最前線で支える。1社にとどまらないスケールで、移行・生成AI・内製化まで幅広く挑戦できるポジション
2026/06/26 更新
【ゲーム開発・運用/2Dデザイナー（UI）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
バンダイナムコグループ、セガグループ、コナミなど、ゲーム業界を牽引するトップ企業と安定的な取引を行っております。プロダクションカンパニーの一員として様々なクライアントのプロジェクトに参画して頂き、1つの会社だけでは実現できない多彩なスキルやノウハウを身に付けることが可能です！ 今回は2Dデザイナー（UI）業務をご担当頂きます。 【主な仕事内... もっと見る
株式会社 エクストリーム
設立年月日 2005年05月
従業員数 671人
平均年齢34.6歳
- 職種
- クリエイティブ職（ゲーム/マルチメディア）
- >
- その他クリエイティブ関連
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- 学歴不問
- 服装自由
- カジュアル面談歓迎
- 上場
- 上場を目指す
- 自社サービス製品あり
- 残業少なめ
条件に合ったエクストリームの他の求人（67件）
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- 【IT/プロジェクトマネージャー】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/プログラマー】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/プロジェクトマネージャー（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【クラウドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/プロジェクトマネージャー（大阪）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/フロントエンドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/アプリエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 中途採用担当（東京本社）/エンジニア採用経験者応募歓迎！！
- 【IT/組み込み・制御エンジニア】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/PMO】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/プログラマー（名古屋）】/東証グロース上場/常時500件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/データ分析エンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/アプリエンジニア（名古屋）】東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/組み込み・制御エンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/PMO（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/遊技機・組み込みエンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/Unityエンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/フロントエンドエンジニア（名古屋）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【急募】【IT/PMO】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【クラウドエンジニア（大阪）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【WEB/サーバーサイドエンジニア（大阪）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/システムエンジニア（大阪）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/プログラマー（大阪）】/東証グロース上場/常時500件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
- 【IT/組み込み・制御エンジニア（大阪）】/東証グロース上場/常時300件以上の案件を保有/離職率1%台推移/残業少なめ※但し、繁忙期はこの限りではない
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2026/06/24 更新
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設立年月日 2004年12月
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2026/06/15 更新
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2026/07/07 更新
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株式会社 ミックウェア
設立年月日 2003年03月
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平均年齢37.4歳
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