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完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり◎|残業代1分単位支給|研修コース1,000以上|定着率93.5%|売上720.8億円|技術社員数8,450名

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 求人画像1
【完成車メーカー】埼玉/SDVソフトウェア基盤エンジニア(AI活用・開発環境構築)
400万円〜600万円
埼玉県
Python, Kubernetes

事業内容

事業内容:技術サービス・ソリューションビジネス
技術サービス・ソリューションビジネス

プロジェクト参画型の技術サービスを基盤に、最先端領域で活躍できる環境を提供。技術戦略マップや研修を通じエンジニアの成長を支援し、未来のスキルを磨けます。

仕事内容

生成AIや各種ツールを活用しながら、開発環境構築・DevOps・SDV向け開発プロセス整備を行うソフトウェアエンジニア業務です。 大手メーカー系プロジェクトにて、次世代SDVに向けた車載デジタルサービス開発と、開発基盤の整備を担当します。車載サービスのシステム設計やAPI設計・開発、SDVプラットフォーム要件検討、クロスドメインにまたがる機能配置設計など、上流寄りの設計業務に携わります。 また、Aコア領域のCI/CD支援として、CPU/メモリなどのリソース試験、Core ECUのファイル作成支援、パイプライン運用フォローを行います。さらに、プラットフォーム構成検討やAPI仕様整理、設計ガイドライン整備、技術調整資料の作成など、アーキテクチャ統制活動にも参加し、開発組織全体の品質向上に貢献いただくポジションです。 【具体的な仕事内容(短縮版)】 ・車載デジタルサービスのシステム設計・テスト ・次世代SDV向けプラットフォーム要件定義/機能配置設計 ・API 設計・開発(マイクロサービス) ・CPU/メモリ等のリソース試験 ・Core ECUリライトファイル作成支援 ・CI/CDパイプライン運用サポート ・プラットフォーム構成検討/API仕様整理 ・ガイドライン整備、技術調整資料の作成 ■この仕事のおもしろさ・魅力 ① 役割・裁量面の魅力 メンバーとして無理なくスタートしつつ、SDVプラットフォーム・クロスドメインサービス・アーキテクチャ統制など、幅広いテーマに関われます。 ② 成長機会・スキルアップの魅力 API/マイクロサービス、CI/CD、アーキテクチャ設計・ガイドライン整備など、今後ますます重要になるスキルを実務を通して身につけられます。 ③ 業務面の魅力 「クルマをソフトウェアで定義する」最前線で、次世代の車載サービスづくりに関われるやりがいの大きいポジションです。 ✅テクノプロ・デザイン社なら、 「10年後も最前線で戦えるキャリア」を実現できる環境があります 【キャリア起点で最適なマッチング】 常時1,000件を超えるプロジェクトの中から、エンジニア一人ひとりの希望や強みに合わせたチーム配属を行っています。 単に空いている案件に人を当てはめるのではなく、「どんな技術者として成長したいか」というキャリア視点を起点に配属を決定しています。 要件定義・設計・検討といった上流工程に関わる機会も多く、言われた通りに手を動かすだけの業務に留まらず、技術的な判断や改善提案を通じて、プロジェクト全体に影響を与える役割を担います。 【チーム環境だから、相談・レビューを通じて成長できる】 顧客先での業務においても、テクノプロ・デザイン社の社員がチームとして参画しています。 一人で現場に入り孤立することは少なく、日常的に技術相談やレビュー、ノウハウ共有が行われる環境です。 特定の会社や製品だけに閉じた経験ではなく、業界・技術領域の異なるプロジェクトに関わることで、どこでも通用する再現性のある技術力を積み上げていくことができます。 【長期的にキャリアを築ける働きやすさ】 完全週休2日制、残業月平均10時間程度に加え、寮社宅制度やパパママ育児応援金制度など、ライフステージの変化にも対応できる環境を整えています。 【いつでも次の成長を目指せる】 研修カリキュラムは1,000超。 当社は大手メーカー向けに技術者研修を行うほど、先端技術教育に力を入れています。 スキルアップ研修に加え、PM研修やプレゼン研修など100以上のプログラムを通じて、技術力だけでなく、役割を広げる力も磨けます。 明確な評価制度のもと、エンジニア・スペシャリスト・マネジメント・コンサルなど複数のキャリアルートを選択可能。 76種類の資格手当も、成長を後押しします。

募集背景

自動車のソフトウェア化(SDV:Software Defined Vehicle)が進み、車両全体をつなぐデジタルサービスや、複数ドメインにまたがる機能設計が求められています。あわせて、量産開発を支えるCI/CDや開発プロセスの整備・標準化も重要なテーマとなっています。 こうした背景から、車載デジタルサービスのシステム設計や、次世代SDVプラットフォームの要件定義、クロスドメインでの機能配置設計などを中心に、開発チームと一緒にプロジェクトを推進していただけるソフトウェアエンジニアを募集します。

概要

■数字で見るテクノプロ・デザイン社(2025年9月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・売上 :720.8億円 ・取引会社数 :796社 ・拠点数(国内) :本社、営業拠点32、受託開発センター11 (仙台・川崎・湘南・五反田・三田・名古屋・刈谷・大阪・神戸・福岡・北九州) ・技術社員数(正社員・契約社員計):8,450名 ・プロジェクト数 :常時1000以上 ・上流工程比率 :77% ・有給取得日数 :15.1日 ・研修受講人数 :140,874名 ・男性育休取得率 :57% ・女性産休・育休取得率:100% ・平均年齢 :39.1歳 ■主要得意先(2025年6月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・日立グループ ・デンソーグループ ・三菱電機グループ ・SUBARUグループ ・ホンダグループ ・ソニーグループ ・トヨタグループ ・日本電気グループ ・東京エレクトロングループ ・日産グループ ★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています

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応募条件

雇用区分

想定年収

採用人数

選考プロセス

勤務地

【勤務地詳細】 ■勤務地 埼玉県(取引先構内) (変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) 【アクセス】 拠点やプロジェクトによって異なります。 ※詳細は面談・面接内でお伝えします

勤務時間

9:00〜18:00

待遇・福利厚生

【待遇・福利厚生】 社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険) 通勤交通費支給(月額上限15万円) 寮社宅制度(会社規定による) 転勤赴任一時金 帰省旅費補助 引越費用補助 慶弔見舞金制度 パパママ育児応援金制度 企業主導型ベビーシッター利用者支援制度 総合福祉団体定期保険 退職金制度(確定拠出年金制度) 財形貯蓄制度 社内クラブサークル活動支援 健康保険組合 福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 労働組合有 定年再雇用

休日・休暇

完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始 有給休暇(夏季取得推奨日あり) 慶弔休暇 特別休暇 育児休業 介護休業 入社時休暇(上限5日) 災害時休暇(年5回、最大5日) 年間休日122日

手当

【手当】 ・交通費支給(上限15万円/月) ・残業手当(1分単位) ・赴任手当 ・役職手当(1万円~8万円/月) ・資格取得報奨金 ・テレワーク手当(250円/日)

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