2026/04/24 更新
完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索や車両開発プロジェクトの推進支援を担当。関係部署との調整を行うほか、AI活用による開発効率化やCAE代替モデルを用いた物レス開発の推進にも携わります。
完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索プロジェクト推進、PL補佐、AI活用による開発効率化、物レス開発の推進、eAxle実車適合テスト支援を担当いただきます。 ◆要素探索テーマのプロジェクトマネジメント ・新技術・要素探索テーマの進捗管理（計画／実績トラッキング、リスク管理） ・間接業務の可視化・進捗管理、課題整理、関係者調整（社内外... もっと見る
株式会社 テクノプロ テクノプロ・デザイン社
設立年月日 1997年06月
従業員数 8922人
平均年齢39.1歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- システム開発（制御・組み込み）
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったテクノプロ テクノプロ・デザイン社の他の求人（79件）
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- 大手電機メーカー向けフロントエンド開発PL|React経験不問
- 【愛知】各種製品のシステム概念設計から仕様検討・基本設計、クラウド・DB設計、アルゴリズム設計までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【平均残業10h】大手自動車メーカー等の最先端R＆Dを技術リード｜AI・画像認識のプレイングマネージャー募集
- 完成車メーカーの開発部門にて、データ管理や資料作成、会議運営などのサポート業務を担当。各種データベースの整理・情報管理やタスク管理などを通じて、開発プロジェクトの円滑な運営を支えるポジションです。
- 完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、開発プロセスDX推進、PLM導入支援、CADツール普及などを担当。関係部署と連携し開発業務の効率化と情報管理体制の整備、プロジェクト推進を支援します
- 【ハイブリッド勤務可】AI社会実装を支えるデータ基盤エンジニア｜DB設計〜MLOpsまで一貫して挑戦できる環境
- 【神戸】量産ECUソフトウェア開発における“機種担当”として、技術理解と工程管理の両面からプロジェクトを支える役割です。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの量産開発における“機種担当”として、顧客窓口・工程管理・技術的な仕様理解をあわせて担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 安全保障領域向けシステムの要件定義・システム設計を中心に、外部ベンダーとの調整・成果物管理など上流工程を担当いただきます。
- 航空システム向け管制装置の組込ソフト開発として、設計・製造・外注管理・開発環境整備・開発とりまとめ補佐などを担当いただきます。
- 【フレックス有】半導体製造装置の機械設計〈役職定年なし〉
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- EDAツール環境および設計向けサーバ／インフラの運用・保守、ジョブ管理環境対応、ユーザーサポートを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！◎残業月平均10時間程度
- 【大阪/大手自動車メーカーPJ】生成AIでコードレビューやテストを自動化！次世代モビリティ開発を支えるツール開発エンジニア
- 設計開発や試験・ソフトウェア開発のプロセス品質保証、技術文書作成、信頼性解析、品質レビューなどを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 翔体システムの組込ソフト開発を担当し、システム設計、ソフト設計・製造、MSS対応、環境整備、開発とりまとめ補佐を担当いただきます。
- 完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。
- フルスタックエンジニア／顧客の課題に対して、営業とともにヒアリングから企画・提案をしていただきつつ、請負プロジェクト立ち上げの推進を担っていただきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 完成車メーカーの開発部門にて、生成AIを活用したソフトウェア開発効率化やAIアプリケーション開発を担当。AI導入を進めるとともに、次世代量産ソフトウェア開発プロセスの構築・改善を推進します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。
- 【生成AI×CI/CD】次世代モビリティ（SDV）の開発プロセスを革新する、開発環境エンジニア・DevOps推進
- 【市場価値の高いセキュリティのプロへ】次世代モビリティの安全を根本から支える、プロセス設計・認可対応
- 【愛知】製造工程設計、製造性検討、治工具構想・仕様検討、手順書作成など、生産技術および生産管理業務全般を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【埼玉】完成車メーカーの開発部門にて、車載サイバーセキュリティに関する仕様策定や認証対応を担当します。セキュリティ要件定義や開発プロセス整備を通じて車載システムの安全性確保とセキュリティ体制強化を推進します。
- 【リモート・フレックス可/新規事業】航空宇宙領域の機械設計開発エンジニア〈役職定年なし〉
- 車載ECUソフトウェア開発における要求分析・部品設計・コーディング・検証業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの品質評価を担当します／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【愛知】各種装置・構造物の試験計画、準備、試験立会い、データ整理など、評価業務全般を担当いただきます。
- RDLインターポーザ・樹脂パッケージ設計における環境構築、ライブラリ作成、配置配線、DRC/LVS検証、製造向けデータ作成を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【愛知勤務/機械設計】大手自動車部品メーカー
- 【北海道or東京勤務/平均残業10~20H】先端半導体におけるシュミレーションエンジニア
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーションおよび評価業務を担当。組込みプログラムの作成やソフトウェアテスト、通信プロトコル試験などを通じて品質検証を行います。
- 【埼玉／大手自動車メーカー】SDV開発の最前線！プラットフォーム設計からCI/CD支援まで、クルマの「中身」を創る仕事
- 【愛知／大手自動車メーカー】評価・実装から「アーキテクチャ設計」へステップアップ！車載ECUの上流エンジニア
- 【大阪／大手自動車メーカー】次世代モビリティの最先端「AUTOSAR AP」のインテグレーション・実機検証に挑戦！
- 【北海道 or 東京勤務 / 平均残業10~20H】
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載電装システムの設計・試験評価・解析業務を担当。灯体や電源構成、電装部品設計、高電圧システムやEMC解析などを通じEV・HEV車両の性能向上と安全性確保に貢献します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 車載ECUに搭載されるソフトウェア部品の要求分析・設計・コーディング・動作確認などを担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの静的検査・動的検査、検査仕様作成、評価レポート作成など品質評価業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【北海道 or 東京勤務 / 平均残業10~20H】先端半導体におけるデジタルIC設計
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- Linuxサーバの設計・構築・運用など、インフラ環境の整備と安定稼働を支える業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。
- ANSA・LS-DYNA・METAを用いた車載部品のCAE解析（構造強度・熱流体・NVH・衝突）モデル構築から評価まで幅広くご担当いただきます。
- バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。
- 航空システム向け装置の構造設計・解析・評価、および現場フィードバック対応、要求仕様を満たす機構の具体化を担当いただきます。
- 【栃木】完成車メーカーの開発部門にて、バッテリパックや冷却系部品などの機械設計、CAE解析、試験評価を担当。設計・解析・実験を通じて車両性能向上や熱マネジメント技術の開発を支援します。
- 2nm対応デジタルIC設計フローの構築・検証、PPA評価・最適化、および顧客へのフロー導入・技術サポートを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- T‑CADを用いた半導体デバイス構造・電気特性シミュレーション、解析結果に基づく検討、関連ドキュメント作成および技術レビュー対応を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 半導体製造の歩留まり改善を目的としたツールの要件定義から設計・開発・テスト・運用保守までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 製造・開発データの分析、可視化、機械学習モデル構築を通じて、現場課題の解決や品質改善を支援いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 熱処理成膜装置のガス・電力制御系に関わる詳細設計および制御基板・電気モジュールの仕様検討、試作評価をお任せします。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Solid Edgeを使用した半導体製造装置の部品・治工具設計および強度検討、解析、製作フォローを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置のガス配管に関する経路設計、干渉チェック、板金設計、改造対応、部品手配など幅広い設計業務を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置の電気設計として、構想設計、回路設計、ケーブルルート検討、部品選定、評価を幅広く担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 熱処理成膜装置のガス・電力制御系に関わる詳細設計および制御基板・電気モジュールの仕様検討、試作評価をお任せします。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Solid Edgeを使用した半導体製造装置の部品・治工具設計および強度検討、解析、製作フォローを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置のガス配管に関する経路設計、干渉チェック、板金設計、改造対応、部品手配など幅広い設計業務を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 成膜装置の電気設計として、構想設計、回路設計、ケーブルルート検討、部品選定、評価を幅広く担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。
- ANSA・LS-DYNA・METAを用いた車載部品のCAE解析（構造強度・熱流体・NVH・衝突）モデル構築から評価まで幅広くご担当いただきます。
- バッテリパックやパワートレインの試験・評価（構造強度／熱マネジメント／各種車両試験）を担当し、計測・データ解析・レポート作成をご担当いただきます。
- 艦船・航空機などに搭載されるレーダ／光学リアルタイム・センサシステム向け管制ソフトの組込開発（設計・製造）を担当いただきます。
- 自動車・医療機器・半導体装置などの開発現場にて、サーバーの構築・運用、トラブルシューティングを担当。CADソフトの導入・運用管理やスクリプトによる業務自動化を通じて、開発環境の業務効率化を支援します。
- 【プロジェクトマネージャー】新規プロダクト立ち上げにおける企画設計から開発までを一気通貫でお任せします！
- PythonやMATLAB、SQLを用いたデータ分析プログラムの開発や統計解析を担当。またAI・IoT・クラウドなどのソフトウェア開発にも参画し、要件定義から開発・テストまで幅広い工程に携わります。
- 【リクルーター（課長職）】エンジニアの採用業務｜選考～入社後フォロー／フレックスタイム制
- 【AWSクラウドエンジニア】大手通信キャリアの大規模クラウド基盤運用／定常業務から自動化・改善提案へステップアップ
- 【Javaエンジニア：リモート案件あり】国内産業基盤を支える大手メーカーにて社会貢献性の高い開発に参画！｜プライム比率高／明確な評価制度・充実した福利厚生
- 【Web/モバイルアプリ開発】国内トップクラスのエレクトロニクス業界で先端技術に携わることができるお仕事です！／1,000以上の研修／マネジメント・スペシャリストと幅広いキャリアパスあり
- 【オープンポジション：リモート案件あり】Webアプリ・組込制御・機電 あなたの強みが必ず活きる！｜プライム比率高／明確な評価制度・充実した福利厚生
- 自動車業界最先端の機能安全システムを開発｜リモートあり／フレックス可 |
2026/02/02 更新
【セキュリティエンジニア（新設チーム）】責任者の右腕としてチーム立ち上げ期に携わる重要ポジション
■私たちのチームについて 私たちのチームはサイバーセキュリティ専門チームとして、脆弱性診断、ペネトレーションテスト、IT資産の脆弱性管理などを行っています。 従来、これらのサービスには高い知識と技術を要求されますが、様々な方法で標準化・自動化を実現することで、サービス提供の敷居を下げ、増加する市場の需要に対応することを目的としています。 ■業... もっと見る
株式会社 アイソルート
設立年月日 1999年09月
従業員数 190人
平均年齢31.0歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- インフラエンジニア
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- 週に1回以上のリモート
- 学歴不問
- 服装自由
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- 残業少なめ
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2026/05/18 更新
【面白法人グループ】1,300万ユーザーを超える大規模アプリケーション開発のプロジェクトリーダー【サーバーサイド／PHP】
カヤックボンドは「つくりたいをつなぐ」を掲げ、最新技術を用いた WEB アプリ開発を行っているエンジニアプロフェッショナル集団です。 東証グロース市場上場の面白法人カヤックのグループ会社となり、その中でもカヤックボンドはグループ全体の開発基盤やエンジニアの育成基盤としての役割を担っています。 グループ企業と連携した総合エンタメ領域の開発だけ... もっと見る
株式会社 カヤックボンド
設立年月日 2011年06月
従業員数 94人
平均年齢32.3歳
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- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
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- プロジェクトマネージャー（PM）・リーダー
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
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