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【給与UP×キャリア形成】 “自分で選ぶ”時代のエンジニアライフを/機械系エンジニア/賞与安定支給/大手取引4800社以上
■募集職種:機械系エンジニア 当社の機電事業領域では、客先常駐型のエンジニアリングサービスを展開。 構想設計から生産技術・保全まで、幅広い工程で活躍いただけます。 ■プロジェクト例: ・新型1人乗り用特殊車両の設計開発 ・航空機部品の元図や治具の設計 ・半導体製造装置の機械設計 ・産業用ロボット装置の機械設計 など・・ ■使用C... もっと見る
株式会社 BREXA Technology 機電事業本部
- 職種
- エンジニア・技術職(電気/電子/機械/半導体)
- >
- 生産技術(設備)・生産管理・プロセス開発
- 業界
- 製造・メーカー系
- >
- 電気・電子・機械・半導体
- カジュアル面談歓迎
- 上場を目指す
- シェアトップクラス
- 残業少なめ
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- 自動車部品メーカーでの生産技術職(工程改善・ライン立ち上げ・治具設計・設備設計)
- 【カジュアル面談でご希望を伺います】メカニカルエンジニア職(設計・解析)
- 【勤務地相談可能/デジタル回路・基盤設計/評価】今までの豊富なご経験を活かし、ご活躍をいただけないでしょうか?
- 【近畿エリア】大手メーカーでの生産技術職(工程改善・ライン立ち上げ・治具設計・設備設計)
- 【近畿エリア】メカニカルエンジニア職(設計・解析)カジュアル面談でご希望を伺います!
- 【近畿エリア】web・オープン系開発プロジェクト~20代~60代まで幅広く活躍中
- 【近畿エリア】CADオペレータ業務(設計補助業務)
- ※経験者優遇/勤務地相談可能!【機械・制御PLC設計・生産技術エンジニア歓迎!!】2DCAD~3DCADのメカニカルデザインや解析プロジェクトなど案件多数!!
【滋賀大津/京都駅9分/IT営業】未経験歓迎!研修充実のEC支援アドバイザー◆土日祝休
◆未経験・第二新卒歓迎/食品・B2BなどEC領域特化SaaS(導入実績2500社)/IT知識は入社後でOK/段階的な営業研修あり/平均残業20h/安心して成長できる環境/車通勤可◆ 法人営業にチャレンジしたい方歓迎! まずは先輩同行やヒアリングからスタートできます。 当社が提供するクラウド型EC構築プラットフォーム『aishipシリー... もっと見る
株式会社 ロックウェーブ
- 職種
- 営業職
- >
- 新規開拓営業
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- インターネット/Webサービス・ASP
- 上場を目指す
- 平均年齢20代
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- 残業少なめ
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- 【滋賀大津/京都駅9分/社内SE/自社SaaSプロダクト開発】未経験歓迎!自社サービスの開発
- 【滋賀大津/京都駅9分/社内SE/自社SaaSプロダクトの開発】転勤無/年休128日
- 【滋賀大津/京都駅9分】未経験者歓迎|SaaSのCS職でEC支援|地域企業をデジタルでサポート
- 【滋賀大津/京都駅9分】経験者歓迎|SaaSサービスのWebマーケ職|企画〜実行まで幅広く挑戦
- 【滋賀大津/京都駅9分】SaaS×EC|UI/UXデザイナー|使いやすさでプロダクトの価値を高める
- 【滋賀大津/京都駅9分】ECやWEB系のご経験でEC事業者様を支援|地方発SaaSのヘルプデスク/ユーザサポート職|安心のチーム制で顧客課題を解決
- 【滋賀大津/京都駅9分】EC支援SaaSのインサイドセールス|業界未経験OK・商談に集中できる環境
- 【滋賀大津/京都駅9分】未経験歓迎|地方発SaaSのインサイドセールス職|育成体制&安心のチーム制
※期間限定求人※【首都圏エリア/車載系開発エンジニア(IoT / 制御系)】AIインテグレーター|AI育成プログラム×急成長フィールドで更なる市場価値向上へ
モビリティDXを加速させるIoT/車載システム開発エンジニアとして以下のような業務をイメージしております。 A. 車載ECU・組込みソフトウェア開発(車両側) ■ECUアプリケーション・ミドルウェアの設計・開発 ■パワートレイン、ボディ、シャシー、情報通信(IVI)、ADASなどの制御ロジック開発 ■車載ネットワーク(通信プロトコル)への対応 ... もっと見る
アディクシィ 株式会社
- 職種
- エンジニア・技術職(システム/ネットワーク)
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- バックエンドエンジニア
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- IT/Web・通信・インターネット系
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- インターネット/Webサービス・ASP
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- 全国募集【AIエンジニアリングリード】|AI第一世代の権威武田秀樹講師による研修充実|成長率No.1企業|残業平均7.3h
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