エンジニア・技術職（電気/電子/機械/半導体）の年収550万以上の求人・採用情報

• 550万円〜650万円
  
• 神奈川県

カーエレクトロニクスのイーメジセンサーLSI設計開発をご担当いただきます。 ◎システムLSIの設計・開発（フロントクエンド） 【プロジェクト例】 大手メーカーのイーメジセンサーLSI設計開発案件。 多くのプロジェクトは10～50名規模で、多ければ100名規模となります。※LSIに携わっている案件は300名規模の場合もございます。 ... もっと見る

• 800万円〜
  
• 東京都

車にはたくさんのECU（電子制御ユニット）が搭載されています。それら全てを様々なサプライヤから調達、適合、車とインテグレーション、性能評価、サポートするのは困難を極めています。 ハードウェアが細分化されてしまうと、ソフトウェアの開発も困難になります。我々が重要だと考えているのは、分散されたECUを統合し、ソフトウェアの開発サイクルを早く回し、ソフ... もっと見る

• 550万円〜700万円
  
• 兵庫県

～開発テーマは「私たちにしか提供できない新しいもの」～ 私たちは画像処理をコア技術として、「世の中にない、我々ジーティービーでしか提供できないもの」をテーマに研究開発を続け、独自開発によって様々な製品やサービスを生み出してきた独立系のソフトウェア会社です。何ものにも縛られず、自由な発想で物作りが出来る環境が魅力です。 ～扱うのは印刷業界にイノベ... もっと見る

• 550万円〜750万円
  
• 神奈川県

お任せする仕事は、フラットパネルディスプレイ製造装置のシーケンス制御設計です。 フラットパネルディスプレイ(FPD)とは... 液晶ディスプレイや有機ELディスプレイなどを指します。 薄く平らな画面で厚み10cm未満のディスプレイがこれに当てはまりスマートフォンやタブレット型端末、ゲーム機、テレビなどあらゆる場所で使われています。 この... もっと見る

• 800万円〜1000万円
  
• 東京都

弊社は物流業界の人手不足を解決するため、まったく新しい次世代ロボティクスソリューションを創造する企業です。そんな弊社の主力プロダクトであるピッキングアシストロボットを含めたソリューションの電気・電子開発をリードしていただきます。世界中から集まった優秀なエンジニアたちと最先端のロボット技術に触れられる環境があり、切磋琢磨し合いながらさらなる成長を目指した... もっと見る

• 600万円〜1100万円
  
• 千葉県，東京都

・物流倉庫内の管理システム(WMS)の元で実行される、入荷~棚入/棚出~出荷までの作業を自動または半自動で制御するシステム(WES/WCS)を作り上げる ・お客様の現状オペレーション(As Is)と物流業界のハード・ソフトソリューションを理解し、QCD の観点で ・最適なシステム構成と新しいオペレーション(To Be)を提案する ・市場における競... もっと見る

• 600万円〜1200万円
  
• 東京都

株式会社RABOは、猫の生活をテクノロジーで見守る「Catlog（キャトログ）」「Catlog Board」を開発しています。 バイオロギング技術を応用し、これまで見えなかった”猫様の時間”を見えるようにします。 2022年4月にはシリーズBラウンドにおいて総額約13.2億円の資金調達が完了し、これにより累計資金調達額は、国内のペットテック・スタ... もっと見る

• 550万円〜850万円
  
• 北海道，東京都，福岡県
• C C++ Android IoT

■IoT/DXを実現するためのシステム開発案件に携わって頂きます。具体的にはご経験に応じて、組込におけるセンシングや制御、実際に集めたデータを分析するための画像処理やアルゴリズム設計、高速に処理するための 各種HWアクセラレーション、サービスに繋げるためのアプリケーション開発などに携わって頂く予定です。 【案件例】■エッジ(センサ側)～クラウドまで... もっと見る

• 800万円〜1300万円
  
• 東京都，フルリモート

・プロジェクトリーダーの指示のもと、Gap分析レポート作成、開発戦略策定、PMDA相談資料、申請資料等の作成を行う ・必要に応じて、クライントと協働し、規制当局との交渉を実施する ・日本国内における医薬品開発ならびに薬事申請を、社内の業務手順を遵守し、高い品質をもって推進する 具体的には ・薬剤開発における既存成績並びに情報の分析並びに評価... もっと見る

• 600万円〜1200万円
  
• 愛知県

■業務内容 ソフト開発　機能領域（車載OS用アプリ開発と評価） ■役割 ソフト領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ■当社の強み 独立系（東証プライム）の自動車部品メーカーであるが、車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さい。一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、サイバーセキュリティ... もっと見る