2026/04/10 更新
【バックエンドエンジニア／副業OK】モダンな開発環境／Web開発（上流～下流）／キャリアアップのための制度が充実／スキルが高い技術者と働ける／自由な働き方を選択
【会社都合のアサイン『一切』なし！断言します！】 あなたの経験やスキル、希望を考慮し、あなたにあったプロジェクトでご活躍いただきます。 ▼開発環境一例 バックエンド：Ruby・Node.js・Java(Springboot)・PHP(Laravel) フロントエンド：TypeScript・Vue.js パブリッククラウド：AWS データ... もっと見る
バレットグループ 株式会社
設立年月日 2013年01月
従業員数 200人
平均年齢30.0歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- バックエンドエンジニア
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- Webマーケティング・ネット広告
- フルリモート
- 週に1回以上のリモート
- リモート勤務の相談可
- 副業可
- フレックスタイム
- クライアントワーク
- 急募求人
- 転勤なし
- 学歴不問
- 服装自由
- 採用枠5名以上
- カジュアル面談歓迎
- 上場を目指す
- 平均年齢20代
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったバレットグループの他の求人（15件）
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- 【フロントエンドエンジニア／副業OK！】モダンな環境で最先端技術の開発／要件定義・設計から実装・運用までを幅広く担当／経験次第でPL・PM可能／自由な働き方を選択
- 【フルスタックエンジニア／副業OK】最先端技術を用いたシステム開発／フロント・バックエンド・インフラなどの幅広い領域でスキルアップを目指す方を歓迎／経験次第でPL・PM可能／自由な働き方を選択
- 【バックエンドエンジニア】リモート可／フレックスタイム制度◎／モダンな環境／チーム参画で上流への挑戦／副業OK
- 【フロントエンドエンジニア】リモート可／フレックスタイム制度◎／チーム参画で上流への挑戦／副業OK
- 【フルスタックエンジニア】リモート可／フレックスタイム制度◎／チーム参画で上流への挑戦／副業OK
- 【開発/インフラエンジニア】学びが給料に直結するAIライセンス制度◆実務1年〜◆市場価値を高める環境
- 【開発/インフラエンジニア】学びが給料に直結するAIライセンス制度◆実務1年〜◆市場価値を高める環境
- 【開発/インフラエンジニア】学びが給料に直結するAIライセンス制度◆フルリモート◆市場価値を高める環境
- ≪AI時代に"使う側"になれる≫研修×実践で差がつくエンジニアへ
- 【ITエンジニア】AI活用推進◎Claude Code全員付与／プロジェクト選択制／残業10時間／安定した経営基盤で市場価値を高める
2026/06/23 更新
完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
車載ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計支援やミドルウェア開発、設計書作成、レビュー対応などを担当します。 大手自動車メーカーのプロジェクトにて、車載ECU向けソフトウェア開発におけるアーキテクチャ設計支援をメインに担当します。OS・ミドルウェア開発における技術調査、AUTOSARやRTOSを活用した構成検討、設計書の作成支援など、ソフトウェ... もっと見る
株式会社 テクノプロ テクノプロ・デザイン社
設立年月日 1997年06月
従業員数 8922人
平均年齢39.1歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- システム開発（制御・組み込み）
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったテクノプロ テクノプロ・デザイン社の他の求人（44件）
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- 車載ECUに搭載されるソフトウェア部品の要求分析・設計・コーディング・動作確認などを担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 車載ECUソフトウェア開発における要求分析・部品設計・コーディング・検証業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの静的検査・動的検査、検査仕様作成、評価レポート作成など品質評価業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの品質評価を担当します／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】量産ECUソフトウェア開発における“機種担当”として、技術理解と工程管理の両面からプロジェクトを支える役割です。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの量産開発における“機種担当”として、顧客窓口・工程管理・技術的な仕様理解をあわせて担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- EDAツール環境および設計向けサーバ／インフラの運用・保守、ジョブ管理環境対応、ユーザーサポートを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！◎残業月平均10時間程度
- RDLインターポーザ・樹脂パッケージ設計における環境構築、ライブラリ作成、配置配線、DRC/LVS検証、製造向けデータ作成を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- T‑CADを用いた半導体デバイス構造・電気特性シミュレーション、解析結果に基づく検討、関連ドキュメント作成および技術レビュー対応を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 半導体製造の歩留まり改善を目的としたツールの要件定義から設計・開発・テスト・運用保守までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- Linuxサーバの設計・構築・運用など、インフラ環境の整備と安定稼働を支える業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 製造・開発データの分析、可視化、機械学習モデル構築を通じて、現場課題の解決や品質改善を支援いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 【売上700億超（2025年9月末時点）/業界トップクラス】SDV・生成AI・クラウドなど次世代開発へ挑戦しませんか？｜1,000以上の研修｜マネジメント・スペシャリストと幅広いキャリアパス
- 【大阪・愛知】車載組込ソフトウェアエンジニア｜C/C++経験歓迎｜大手自動車メーカー案件
- 半導体業界でタブレットアプリ開発エンジニアを募集！◆「働きやすさ」「挑戦環境」を両立できる理由あり！
- フルスタックエンジニア／顧客の課題に対して、営業とともにヒアリングから企画・提案をしていただきつつ、請負プロジェクト立ち上げの推進を担っていただきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 【栃木】完成車メーカーの開発部門にて、バッテリパックや冷却系部品などの機械設計、CAE解析、試験評価を担当。設計・解析・実験を通じて車両性能向上や熱マネジメント技術の開発を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーションおよび評価業務を担当。組込みプログラムの作成やソフトウェアテスト、通信プロトコル試験などを通じて品質検証を行います。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載電装システムの設計・試験評価・解析業務を担当。灯体や電源構成、電装部品設計、高電圧システムやEMC解析などを通じEV・HEV車両の性能向上と安全性確保に貢献します。
- 【埼玉】完成車メーカーの開発部門にて、車載サイバーセキュリティに関する仕様策定や認証対応を担当します。セキュリティ要件定義や開発プロセス整備を通じて車載システムの安全性確保とセキュリティ体制強化を推進します。
- 自動車・医療機器・半導体装置などの開発現場にて、サーバーの構築・運用、トラブルシューティングを担当。CADソフトの導入・運用管理やスクリプトによる業務自動化を通じて、開発環境の業務効率化を支援します。
- PythonやMATLAB、SQLを用いたデータ分析プログラムの開発や統計解析を担当。またAI・IoT・クラウドなどのソフトウェア開発にも参画し、要件定義から開発・テストまで幅広い工程に携わります。
- 完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索や車両開発プロジェクトの推進支援を担当。関係部署との調整を行うほか、AI活用による開発効率化やCAE代替モデルを用いた物レス開発の推進にも携わります。
- 完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。
- 建設機器制御ソフトウェア・ICT周りのシミュレーション開発、センサ・制御周りの稼働テスト◆年間休日122日／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、開発プロセスDX推進、PLM導入支援、CADツール普及などを担当。関係部署と連携し開発業務の効率化と情報管理体制の整備、プロジェクト推進を支援します
- クラウドアプリケーションの開発におけるUI/UXデザイン◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- プロトタイプからWebアプリまたはスマホアプリの開発をスクラムで推進◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 弊社お取引先である、大手電子部品メーカーの新規事業部門にて、プロトタイプからモバイルアプリの開発をスクラムで推進していきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- Webシステム開発における工程全般をお任せ／基本設計・実装フェーズでの参画をメインに、希望や経験によって企画設計・要件定義にも携わっていただきます◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- Webシステム開発における工程全般をお任せ／基本設計・実装フェーズでの参画をメインに、希望や経験によって企画設計・要件定義にも携わっていただきます◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 業務の中心は、C/C++を用いたファームウェア・デバイスドライバの開発／多様な製品・技術領域に携わりながら、組込エンジニアとしての専門性をさらに高めていただけます。
- 半導体業界でコンテナ技術に関わるサーバーエンジニアを募集！◆年間休日122日／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 自動車業界の最新技術に関わる開発エンジニア（リーダー職）を募集！★TypeScript/AWS
- 大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 自動車業界最先端の機能安全システムを開発｜リモートあり／フレックス可 |