アルトナーの教育研修システム

充実した教育研修システムで、着実な成長を支援しています。

「T字型スペシャリスト教育システム」 幅広い知識やコミュニケーション能力など、縦に深まる力。高度な専門知識やノウハウなど、横へ広がる力。自分の専門分野を多角的に見つめることができる、Ｔの力を持つのが、アルトナーのエンジニアです。 基礎研修(基礎)では、設計に必要な基礎知識や設計実務の基礎について習得を図ります。またカスタマイズ研修(応用)では、現場に密着した具体的なテーマを与えられ、設計プロセスを実体験しながら、“実践力”を身につけていきます。 また、実際にメーカーのプロジェクトに参加している社員が、技術やニーズの高い商品を題材にチーム単位でＯＪＴ/ＯＦＦＪＴを問わず研修を行っています。2012年からは、顧客要望による専門領域ごと・スキルのレベルごとに業務に直接役立つ講座を開催しています。 その他にも、人材マネジメントの為の階層別研修や大手企業の研究者や大学教授を講師として招き、多様なテーマを題材に技術情報を提供していただくことで、より最先端の研究を知れる機会を増やしています。

【エンジニア記事】仕事のコト、毎日のコト。話そう、女性エンジニアライフ。

ワイドバリューグループ ソフトウェア　ITソリューション　S.A.　さん （理工学科　2022年新卒入社） モットー：当たって砕けろ あなたにとってアルトナーとは：変身（様々な経験が積め、常にレベルアップできる）

★エンジニア女子／紹介記事多数掲載中★ https://www.artner.co.jp/category/ct-women/ 幼稚園の頃、二足歩行ロボットのASIMOを見て、「かわいい、自分でも作ってみたい。」と思ったのが、私がエンジニアを目指したきっかけです。ロボット関連の仕事、製作に関わりたいという気持ちから、大学でプログラミングを学び、仕事もいろいろな経験を積みたいと考えてアルトナーを選びました。スキルアップしながら社内公募制度を活用してグループ異動もしつつ、ロボット製作の夢をかなえられたらと思っています。 入社してからは、システム開発の最前線で働いているという充実感と緊張感を覚える毎日です。私は運用チームにいて、ユーザーが実際にシステムを使う本番環境に向けたリリース作業だったり、不具合などの問い合わせ依頼で導入先の企業様に調査しに伺ったりする業務です。先日も農業関連のシステム導入のプロジェクトに参加して、24時間シフトを組んで対応する大きなリリース作業がありました。何事もなく無事リリースができて大きな達成感がありました。 エンジニアって毎日一心不乱でがんばっているイメージだったのですが、実際に配属されると違っていて、定時で上がれる日も多いですし、職場もフランクな雰囲気なので、楽しい印象に変わりました。 会議やデスクで飛び交う専門用語はわからないことだらけで、そんな時にありがたいのが先輩の存在です。同じ職場に、「わからない時はすぐ聞いて。」と言ってくださるアルトナーの先輩がいて、その都度チャットで疑問点を解決させてもらっています。その先輩は3歳年上ですが、「その不具合なら、ここが原因じゃないの。」と見当がつけられるところに、エンジニアとしての差を感じます。私がまだまだ及ばないところです。 資格は若いうちに取りたいと思っているんです。資格ってスキルが身に付いているのがわかる目印みたいなものだから、育休後の仕事も復帰先が見つけやすいと思います。資格があると自信を持って仕事にも携われますよね。 「Salesforce認定アドミニストレーター」という開発関連の資格を取りたいと考えています。配属先の先輩や上司の方が、この資格を習得しておけば大体できるとおっしゃっていたので、まずここに挑戦です。 私は30歳までに結婚して、ワークライフバランスを充実させていきたいと思っています。結婚して、産休、育休を取って、その後で職場復帰してエンジニアの仕事をしていくつもりです。研修中に、育休から復帰された方がお子さんのお迎えで早めに帰宅されているのを見て、仕事も家庭も両立できる制度は助かるなと思いました。 配属先でもフォローがあり、配属後も「何か困ったことはない？」というフォローアップもあるのがアルトナーです。 私は小さい頃から自信が持てなくて、母から学んだ「当たって砕けろ」の精神で仕事に向き合っていますが、この言葉を皆さんにも届けたいです。 安心して入社してください！

【エンジニア記事】「作り手の声、買い手の声、売り手の声」をリアルに思考できる、バランス型40代エンジニアへの成長の過程。

請負・受託グループ ソフトウェア エンベデッド　H.Y. 大学院工学研究科 情報システム工学 専攻 2006年　新卒入社　40代 〈役職・年齢・業務内容等は取材時のものとなります。〉

H.Y.さん（以下：Hさん）はアルトナーに新卒で入社し40代を迎えた今は、請負・受託グループで開発業務を行っています。現在、在宅勤務を主体としながら機能設計書の作成から品質管理までをこなしています。その守備範囲の広いソフトウェアの開発業務や経験してきたことについて、オンラインでインタビューさせていただきました。そこからは、物事を多角的に考察することができる『バランス型』のエンジニア像が見えてきます。 （取材・記事執筆：アルトナー取材班） 請負・受託グループ ソフトウェア エンベデッド　H.Y. 大学院工学研究科 情報システム工学 専攻 2006年　新卒入社　40代 〈役職・年齢・業務内容等は取材時のものとなります。〉 エンジニアを選び目指したのは、モノ作りが楽しいと感じていた子供の頃の延長です。 一からモノを作ったり、いろいろな組み合わせから新たなモノを作り上げたりと、子供の頃からモノ作りに関する作業が楽しいと感じていたHさん。その当時は出来上がったモノの改良を続けて使い勝手を良くしたり、時には仕組みが知りたくて製品を分解し壊してしまうこともありました。自分が作り上げたものが人に喜んでもらえること、そうしたことが楽しいと思える性格だったから、その延長でエンジニアを選び目指したそうです。 アルトナーには勤務地のエリアが限定できるという制度があったのもHさんの将来にとっては大きな魅力でした。入社当時は独身で、勤務地をエリアフリーとして仕事をしていましたが、結婚のタイミングでエリアを限定する申請をしたのです。夫婦共働きで定年まで安心・安定して働き続けたいと考えていたHさんにとってはとても重要な制度なのです。 20代から経験してきた幅広い業務の積上げは、 やがて30代後半からの設計開発業務へと繋がります。 20代のHさんは顧客の製品開発にかかわるツールや顧客製品のサポートを主な業務としながら、組み込みソフトウェアの機能評価も行っていました。その評価作業はテスト項目数も多くミスも発生しやすかったのですが、Hさんはツールで実行可能なスクリプトなどを使用して、可能な限りテストを自動的に実行するようにしていたそうです。他にも協力会社との渉外、部下の指導や業務交渉なども行っていました。 30代後半、配属先で様々な業務に取り組み、スキルを積上げてきたHさんに転機が訪れます。もともとサポートを行っていた顧客製品の新規開発の人手が足りないという話が持ち上がり、開発協力の声がかかったのです。設計開発に関わりたかったHさんは二つ返事でその提案を引き受けました。以来、請負・受託で設計開発に参加しております。 40代の自身を『バランス型に成長している。』と分析しています。 20代・30代で積上げてきた経験や知識は、確実に今の自分に生かされているとHさんは振り返ります。売り手として優秀な営業や、長年設計開発を続けてきたエンジニア、それぞれの分野のスペシャリストと一緒に、もしくは見ながら歩んできた40代の自身を『バランス型に成長している。』と分析しています。 社会人としての信用を意識し、常に真摯に顧客とコミュニケーションを取ってきたことはもちろん、サポートなど幅広い業務にかかわってきたため「作り手の声、買い手の声、売り手の声」を踏まえた思考が出来るようになったとHさんは言います。こうしたスキルがベースにあることこそが『バランス型』のエンジニアたる所以で、作り手の一方的な思想を設計・開発に盛り込まない考え方が現在の広範囲な業務に活きているのです。

様々な機能が搭載された自動運転車両の検証。その仕事には分野にとらわれない幅広い知識が必要です。

ハイバリューグループ ソフトウェア モデルベース エキスパート　S.M. 大学院総合基礎科学研究科　相関理化学専攻 2014年新卒入社　30代 〈役職・年齢・業務内容等は取材時のものとなります。〉

S.M.さん（以下：Sさん）は今、自動運転関連の部署で、自動運転車両が正常に作動するか検証をする仕事を行っています。その中でSさんは、アルトナーに入社した頃に勉強した知識を原点に立ち返って復習したり、新しいステージでの仕事を円滑に行うための勉強をしたりと、着実な成長とスキルアップを続けています。 （取材・記事執筆：アルトナー取材班） モノづくりのプロフェッショナルになるためには、 現場に飛び込んでやっていくのが、 一番面白くて早いと考えていました。 大学院で半導体の研究をしていたSさんは、就職活動では様々な半導体関係の企業を受けていました。しかし、当時は半導体の需要があまり多くはなく、就職枠が狭いことも影響してなかなか思うような結果に繋がらなったそうです。 そんな中、Sさんは先輩からのアドバイスを受けて視野を大きく広げ、モノづくりができる企業を探し始めたのです。その頃、たまたま大学院の研究室に会社説明会に来ていたアルトナーの採用担当者の説明を聞き、自分にはアウトソーシングが良いのではないかと思ったそうです。 モノづくりのプロフェッショナルになるためには、モノづくりの現場に飛び込んでやっていくのが、一番面白くて早いと考えていたSさんは、アウトソーシングでいきなり現場に飛び込んで、現場での仕事を実際に体験できることがとても魅力的だと思い、アルトナーに就職したのです。 最初に配属されたのは自動車メーカーの駆動系。 「やはり現場でモノづくりに携わることは面白い。」と感じました。 アルトナーに就職して、Sさんが最初に配属されたのは自動車メーカーの駆動系の部署でした。そこで駆動系がどのように作動するかをシステム上につくる制御設計の業務です。他部署とコンパクトに連携が取れ、動きやすい環境だったと言います。 制御設計が中心ですが、制御ソフトの設計以外にも、実際に車に乗って計測の助手を行ったり、メカの構造を把握するためにミーティングに参加したり、「ちょっとコレを動かしてみたいんですけど。」などと現場に出向くなど様々な業務を体験することができたようです。自分がつくったものを自分で動かしてみる楽しさがあり、「やはり現場で実際にモノづくりに携わることは面白い。」と、この時に感じたそうです。 自動運転システムの車両設計とセンサーの評価業務。 常に世の中の最新技術や動向を探っていく必要がありました。 駆動系の制御設計を3年ほど経験し、アルトナーの中でも中堅に近い、エキスパート補佐に昇進したSさんが次に配属されたのは自動車の部品メーカーでした。そこでは自動運転に使われる各種の機材、計測機器、センサーなどを車両設計という形で車両に搭載し、そのセンサーからどのように見えているのか基礎評価を行う業務を行っていました。 Sさんにとって、ここでの経験はとても興味深く面白いものでした。自動運転で使われる最新の仕組みを実装していく現場では、常に世の中の最新技術や動向を探っていく必要がありました。その先の未来に登場するものと、そこに必要なものを想像したり予測する戦略的な側面にも携われ、かなり視野が広がったと言います。 様々な機能が搭載された自動運転車両の検証。 その仕事には分野にとらわれない幅広い知識が必要です。 Sさんは今、エキスパートに昇進し、自動車メーカーの自動運転関連の部署で、自動運転車両が正常に作動するか検証をする仕事を行っています。一口に自動運転と言っても、そこには個々に機能設計、検証された様々な機能が存在しています。そうした機能の集合体を一台の車両として見た時に、さらに検証が必要な点を考えていくのです。 「はじめに、それぞれが思い描いていたものがあったはず。自分がやりたいことが何だったのかを、今一度振り返って考えてみることが大事です。」とSさんは言います。自分が好きなものに関わっていれば、いつか真にやりたいことが巡ってくると、エンジニアを目指す学生たちに伝えたいそうです。

研修拠点

全国4ヶ所で研修を実施 アルトナーは東日本（新横浜）・西日本（大阪）のラーニングセンターをはじめ、宇都宮・名古屋の各拠点において、ソフトウェア、電気・電子、機械の3分野を中心に研修を実施。スキルとノウハウの両面を養っています。

高度なニーズ、厳しい環境に対応 正社員として雇用されているアルトナーのエンジニア。 独自のカリキュラムによる先進の教育・研修を受けているので、顧客企業の高度なニーズ、日進月歩の先端技術、厳しい研究開発環境にも対応できます。また、アルトナーはエンジニア同士のコミュニケーションや開発環境の共有も重視。一人ひとりの成長を促し、顧客企業のお役に立てるよう、社内環境を整えています。 全国4ヶ所で研修を実施 アルトナーは東日本・西日本のラーニングセンターをはじめ、宇都宮・名古屋の各拠点において、ソフトウェア、電気・電子、機械の3分野を中心に研修を実施。スキルとノウハウの両面を養っています。 社内研修設備 技術者一人ひとりのキャリア形成を研修・教育を通じてサポートします。アルトナーなら確実に技術者としての可能性を広げることができます。