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2025/11/14 更新
【オープンポジション：リモート案件あり】Webアプリ・組込制御・機電 あなたの強みが必ず活きる！｜プライム比率高／明確な評価制度・充実した福利厚生
当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）向けに、IT・組込・機電のいずれかの領域において、設計開発業務全般をお任せいたします。 ※お任せする領域は個々の経験やスキル、希望に合わせて決定します。 ■IT・Web系 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 主にWEB系ではサーバーサイド、業務系では業務を効率化/自動化するア... もっと見る
株式会社 テクノプロ テクノプロ・デザイン社
設立年月日 1997年06月
従業員数 8922人
平均年齢39.1歳
- 職種
- エンジニア・技術職（システム/ネットワーク）
- >
- バックエンドエンジニア
- 業界
- IT/Web・通信・インターネット系
- >
- システムインテグレータ・ソフトハウス
- 業界未経験歓迎
- リモート勤務の相談可
- 急募求人
- 学歴不問
- 採用枠5名以上
- カジュアル面談歓迎
- 自社サービス製品あり
- シェアトップクラス
- グローバルに活動
- 残業少なめ
条件に合ったテクノプロ テクノプロ・デザイン社の他の求人（38件）
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- 【組込エンジニア：リモート案件あり】大手メーカーなどで社会貢献性の高い開発に参画！｜プライム比率高／明確な評価制度・充実した福利厚生
- 建設機器制御ソフトウェア・ICT周りのシミュレーション開発、センサ・制御周りの稼働テスト◆年間休日122日／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- プロトタイプからWebアプリまたはスマホアプリの開発をスクラムで推進◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 弊社お取引先である、大手電子部品メーカーの新規事業部門にて、プロトタイプからモバイルアプリの開発をスクラムで推進していきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- フルスタックエンジニア／顧客の課題に対して、営業とともにヒアリングから企画・提案をしていただきつつ、請負プロジェクト立ち上げの推進を担っていただきます。◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、 IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務をご担当◆完全週休2日制／「働きやすさ」「挑戦環境」を両立可能！
- 完成車メーカーの開発部門にて、EVパワートレインや車載ECU開発に関わるシステム設計・シミュレーション・評価業務を担当。MBSEやAI・自動化技術を活用し、次世代モビリティ開発の高度化を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、ECUソフト開発の自動化やAI活用による開発効率化を担当。ビルド・テスト・リリース工程の自動化、データプラットフォーム運用などを通じて次世代モビリティ開発推進を担います。
- 完成車メーカーの開発部門にて、新技術の要素探索や車両開発プロジェクトの推進支援を担当。関係部署との調整を行うほか、AI活用による開発効率化やCAE代替モデルを用いた物レス開発の推進にも携わります。
- 完成車メーカーの開発部門にて、法規・規格情報管理、開発プロセスDX推進、PLM導入支援、CADツール普及などを担当。関係部署と連携し開発業務の効率化と情報管理体制の整備、プロジェクト推進を支援します
- 【栃木】完成車メーカーの開発部門にて、バッテリパックや冷却系部品などの機械設計、CAE解析、試験評価を担当。設計・解析・実験を通じて車両性能向上や熱マネジメント技術の開発を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェアのインテグレーションおよび評価業務を担当。組込みプログラムの作成やソフトウェアテスト、通信プロトコル試験などを通じて品質検証を行います。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載電装システムの設計・試験評価・解析業務を担当。灯体や電源構成、電装部品設計、高電圧システムやEMC解析などを通じEV・HEV車両の性能向上と安全性確保に貢献します。
- 【埼玉】完成車メーカーの開発部門にて、車載サイバーセキュリティに関する仕様策定や認証対応を担当します。セキュリティ要件定義や開発プロセス整備を通じて車載システムの安全性確保とセキュリティ体制強化を推進します。
- PythonやMATLAB、SQLを用いたデータ分析プログラムの開発や統計解析を担当。またAI・IoT・クラウドなどのソフトウェア開発にも参画し、要件定義から開発・テストまで幅広い工程に携わります。
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、生成AIを活用したソフトウェア開発効率化やAIアプリケーション開発を担当。AI導入を進めるとともに、次世代量産ソフトウェア開発プロセスの構築・改善を推進します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- 【愛知／大手自動車メーカー】評価・実装から「アーキテクチャ設計」へステップアップ！車載ECUの上流エンジニア
- 【大阪／大手自動車メーカー】次世代モビリティの最先端「AUTOSAR AP」のインテグレーション・実機検証に挑戦！
- 車載ECUに搭載されるソフトウェア部品の要求分析・設計・コーディング・動作確認などを担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 車載ECUソフトウェア開発における要求分析・部品設計・コーディング・検証業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの静的検査・動的検査、検査仕様作成、評価レポート作成など品質評価業務を担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの品質評価を担当します／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】量産ECUソフトウェア開発における“機種担当”として、技術理解と工程管理の両面からプロジェクトを支える役割です。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 【神戸】車載ECUソフトウェアの量産開発における“機種担当”として、顧客窓口・工程管理・技術的な仕様理解をあわせて担当します。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- 完成車メーカーの開発部門にて、車載ECU向けソフトウェア開発およびインテグレーション業務を担当。車載ソフトウェアの品質向上と安定稼働を支援します。
- 完成車メーカーの開発部門にて、SDV開発に向けたソフトウェア開発基盤の構築・運用を担当。生成AIを活用した開発効率化ツールの開発やCI/CD環境の運用を通じて、次世代車載ソフトウェア開発を推進します。
- RDLインターポーザ・樹脂パッケージ設計における環境構築、ライブラリ作成、配置配線、DRC/LVS検証、製造向けデータ作成を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境です！
- T‑CADを用いた半導体デバイス構造・電気特性シミュレーション、解析結果に基づく検討、関連ドキュメント作成および技術レビュー対応を担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 半導体製造の歩留まり改善を目的としたツールの要件定義から設計・開発・テスト・運用保守までを担当いただきます。／横断的な技術習得支援／チームでのプロジェクト参画／腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境
- 業務の中心は、C/C++を用いたファームウェア・デバイスドライバの開発／多様な製品・技術領域に携わりながら、組込エンジニアとしての専門性をさらに高めていただけます。
- 【大阪・愛知】車載組込ソフトウェアエンジニア｜C/C++経験歓迎｜大手自動車メーカー案件