安定的な事業基盤の上で、新しい業務にチャレンジしていく会社です!
前職も当社の同業でした。当社に勤務していた知人から誘われたことを機に、より良い環境を求めて当社に転じました。 現在担当しているのは、完成車メーカーやTier1のパーツメーカーであるお客様の電子部品開発のお手伝いをする仕事です。共和技術センターにはベンチと呼ばれる製品開発設備が複数備わっており、同業には中々無い規模のものだと思っています。業務内容は電気回路の特性検証や、加熱したり冷却した際の製品調査、製品変更時の背反検証(例えばFMEA、DRBFMやFHと言われるもの)、更にはメーカー基準の信頼性試験まで様々です。開発工程の一環として、いくつかの開発フェーズごとにトライ&エラー的に進行していく業務が多いです。お客様のエンジニアと緊密に連携しながら、試行錯誤を繰り返し、開発にフィードバックしていく醍醐味を味わっています。当該製品を深く知る必要があるので、やりがいは大きいですね。私はこの業務のチームリーダーという立場なので、チームの頑張りや工夫が業績数字として可視化されると、責任を果たせている手応えも感じています。 チームメンバーは11名で、入社2年目の若手から様々な業務を経験してきたベテランまで幅広いです。マネジメントで心掛けているのは、フレンドリー過ぎて統制が取れなくなったり、逆にストロング過ぎて萎縮されてしまうことがないよう、バランスを上手く取ること。一方で、自分が間違っている時に遠慮なく指摘してもらえたり、フランクに接してもらえるよう距離感を近く取ることも意識しています。結果的に、話しやすい雰囲気になっているのではないかと自負しています。 当社に感じる魅力としては、人材派遣という安定的な事業基盤をつくり、その上で自分が今取り組んでいるような受託系の新しい業務にチャレンジしていくところ。安定感があると感じます。また、経営層が社員の声をよく拾ってくれますね。当社は自動車業界との取引が多いですが、ほかの業界ももっと広げていくべきと思います。自分が先頭に立って開拓していければ、と思っているところです。
難解なAUTOSARを人に教えたりサポートするところにやりがいを感じます!
AUTOSARはヨーロッパ発の車載機器組み込みソフトの標準アーキテクチャで、当社は、AUTOSARの基本ソフトの最大手であるドイツのベクター・インフォマティック社と提携している国内で唯一の存在です。常に最新の技術が入手できる立場にあり、その技術を完成車メーカーやパーツメーカーに提供することがミッションです。新しい事業づくりに関われることや、難解なAUTOSARを扱ったことのない人に教えたり、サポートするところにやりがいを感じます。人に教えることで、自分の勉強にもなるからです。 当社には、受託・請負業務の拠点である共和技術センターがあり、社外に派遣されているエンジニアも、分からないことはいつでも連絡すれば教えてもらえる体制があります。話しやすいエンジニアばかりなので、コミュニケーションが取りやすい点がいいですね。 私はモノを動かす技術に興味があり、1社目は車載機器、3社目は当社を選びました。動かすモノは車ばかりではなく、ロボットやロケット等、色々なモノがあります。今まさに新しい事業部に在籍しているわけですが、どんどん新しいことに関わっていきたい。次は、自分が中心となって新規事業を立ち上げ、その分野の第一人者になりたいと思っています。当社は、そんなチャンスがある会社だと思いますので。 私は、仕事を頑張る時は精一杯頑張り、遊んだり休んだりする時も目一杯楽しみたいと思うタイプです。そんな価値観を共有する人だと、一緒に働きやすいでしょう。そんな方の入社を期待しています!
