「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。

私たちがお客さまに届けたいもの。それは「走る歓び」をカタチにしたクルマです。単なる移動手段ではなく、ドライバーの意図通りに走り、曲がり、止まる。まるでクルマが自分の体の一部になったような心地よい一体感を生み出す「人馬一体」の感覚。クルマを所有し、共に走り、共に過ごすことで得られる心の満足こそ、マツダが世界中の人々に届けたい「走る歓び」です。 走りと低燃費を両立させた「SKYACTIV-TECHNOLOGY」、生命感溢れるデザインを表現する「魂動デザイン」、人間中心の哲学に基づいた独自の自動運転技術開発コンセプト「Mazda Co-Pilot Concept」、さらにはモノづくりのあり方を革新した「モデルベース開発」、「コモンアーキテクチャ」に基づく一括企画、混流生産（多品種少量生産）の実現。これらはすべてマツダが理想とするクルマづくりを実現するために独自で生み出したテクノロジーであり、開発手法です。 自動車業界が100年に一度の変革期を迎えている今こそ、マツダが創造する新しいクルマ文化を世界中に広めるチャンスです。私たちと共に「人間中心」の開発哲学で「走る歓び」を徹底的に追求し、世界一のクルマをつくってみませんか。

大きな変革期だからこそ、多様な人材が活躍できる。

「人間中心」というマツダのクルマづくりのコンセプトはCASE時代においても変わりません。マツダ独自のアプローチにより、さまざまな次世代技術を取り入れた開発を推進しています。2030年には生産するすべての車両に電動化技術を搭載すべく、HEV、PHEV、REX（ロータリーレンジエクステンダー）などマルチソリューションを展開していく予定であり、幅広い車種を横断した開発を行っていきます。 このように、変わりつつある自動車開発の現場では、異なる専門性を持った人同士が互いの力を結集して仕事を進めていく必要があるため、さまざまな分野の方が活躍できるフィールドが広がっています。新しいことを学び続け、常に革新を目指すチャレンジ精神あふれる方、高い倫理観と協調性を有し、チーム協働の姿勢をお持ちの方をマツダは歓迎します。

マツダのコネクテッドシステムを支える「コネクテッドシステム部」

コネクティッドシステム部門は、車両とデジタル技術を融合させ、次世代のモビリティ体験を創出する最前線の組織です。 部門は、運営部隊、システム運用・保守部隊、リプレース推進部隊の3つに分かれていますが、エンジニアがビジネスサイドと直接連携し、システム開発から運用まで一貫して関与するスタイルを目指し、これらの部隊を段階的に融合していきます。 システムはつくることが目的ではなく、使っていただくことが目的であると考えるため、全員がなんらかの形で運用・保守にも参画していただきます。一人ひとりのメンバーが高い専門性を持ちつつ、案件ごとに柔軟に対応できることが理想と考えています。 このポジションの最大の魅力は、未開拓のコネクティッドカー領域での挑戦です。 自動車業界のこれまでのITは、走る・曲がる・止まるといった車の制御機能が中心でした。 しかし、ソフトウェアディファインドビークル（通称SDV）の考え方など、コネクティッドの技術を用いることで さまざまな進化を遂げています。 必然的にコネクテッドシステムの役割や技術的な要求も大きくなっており挑戦が求められています。 また、技術的な挑戦と人間中心の価値観を融合させた、次世代のモビリティ体験を創出する最前線の役割も担います。 マツダでは全員がシステム開発から運用まで一貫して関与するスタイルを目指しており、エンジニアは自らの手でサービスを形にし、運用・保守にも参画することで、より深い理解と成長を実現できます。 技術に対する渇望と好奇心をもち、未開拓の領域での挑戦を通じて、技術者としての成長と社会への貢献を実現したい方大歓迎です。