分業ではなく開発から調整まで担う。業務全体に関われる環境でエンジニアとしての視野が広がります。

坂井 知通氏 ソリューション事業本部 部長 2003年10月入社

私は当社にて、これまで一貫してトヨタグループのシステム開発に携わってきました。特に印象に残っているのは、トヨタ本体のサービス部門と連携し、全国のディーラーで使われるシステムを開発・展開してきた経験です。現場に足を運びながら課題を拾い上げ、システムとして形にし、それを全国へ広げていく。この一連の流れに関われたことは大きなやりがいでした。 現在は部長として、プロジェクト全体のマネジメントやお客様との調整を中心に担当しています。開発の第一線からは少し離れましたが、エンジニアの配置や進捗管理等を通じて、現場を支える役割を担っています。 当社の特徴は、分業ではなく一人ひとりが複数の役割を担う点にあります。大規模な組織のように工程ごとに役割が細かく分かれていないため、開発だけでなくお客様との調整や運用面まで関わることが求められます。その分、業務全体を理解しながら仕事を進める力が身に付く環境だと思います。 これから入社される方には、自分で考えて動ける自律性と、周囲とコミュニケーションを取りながら仕事を進める姿勢を期待しています。システムは人が使うものだからこそ、人と向き合えるエンジニアが求められていると感じています。

工場の現場に入り込み、課題を見える化する。DXを通じて業務そのものを変えていく仕事に関わっています。

Ａ・Ｓ氏 ソリューション事業本部 グループリーダー 2007年8月入社

私はトヨタグループの販売店向けシステム開発に長く携わってきました。外部派遣として関わったことをきっかけに当社へ入社し、名古屋を拠点に顧客管理システムや中古車関連サイト等、様々なプロジェクトを経験してきました。全国規模で展開されるシステムに関わる中で、業務の仕組みを支えることの責任とやりがいを実感してきました。 現在は、トヨタ自動車東日本のDX推進に関わり、工場の現場に入りながら業務改善に取り組んでいます。具体的には、ライン停止等の不具合情報を現場からタブレットで収集し、データとして蓄積・分析することで、どの工程で問題が起きやすいのかを見える化しています。これまで感覚的に捉えられていた課題をデータとして可視化することで、現場の方が迅速に対応できる仕組みづくりを支援しています。 この仕事で重要なのは、実際の現場を理解することです。資料やデータだけでは見えてこない部分も多く、工場のラインを見学したり、現場の方と直接コミュニケーションを取ったりすることで初めて本質的な課題が見えてきます。システムはあくまで手段であり、現場で使われて初めて価値を持つものだと感じています。 当社では、こうした現場に近い立場で仕事ができる点が大きな魅力です。安定した環境の中で、実際の業務を支える実感を持ちながら働けることに、やりがいを感じています。

仙台でキャリアチェンジを実現。働き方も大きく変わり、定時で帰宅でき、土日もしっかり休めています。

Ａ・Ｒ氏 ソリューション事業本部 2024年10月入社

前職では建設機械部品メーカーで営業として約9年間働いていましたが、高校時代に触れたプログラミングへの興味がずっと心に残っており、「今挑戦しなければ後悔する」と思い、エンジニアへの転職を決意しました。 未経験での転職活動は簡単ではなく、多くの企業から東京での勤務を前提にした提案を受けました。ただ、生活面を考えると地元の仙台で働きたいという思いが強く、粘り強く探し続けた結果、当社と出会うことができました。仙台で未経験からエンジニアとしてスタートできたことは、私にとって大きな転機になっています。 入社後は研修からスタートし、現在はプログラミングやバッチ処理の開発業務に携わっています。先輩エンジニアの方々が丁寧に教えてくれる環境があり、安心して業務に取り組めています。元々やりたかった仕事ということもあり、毎日新しいことを学べることに楽しさを感じています。 働き方も大きく変わりました。前職では帰宅が遅くなる日も多かったのですが、現在はほとんど定時で帰宅でき、土日もしっかり休めています。仕事とプライベートの両方を大切にできる環境だと感じています。 今後は、先輩に頼らず一人で仕事を任せてもらえるエンジニアになることが目標です。少しずつ経験を積みながら、できることを増やしていきたいと考えています。

安定した基盤の下で無理なく働き続けられる会社へと変化してきました。UターンやIターンをするには、現実的な選択肢です。

山形 健一郎氏 管理室 室長 2015年3月入社

製紙会社で総務や人事等のバックオフィス業務に携わっていましたが、業界の先行きに不安を感じ、より安定した環境で働きたいと考え転職を決意しました。その中で魅力に感じたのが、トヨタ自動車東日本の100%子会社であるという点です。経営基盤の安定性は大きな安心材料でした。 入社当初は、トヨタの販売店向けシステムの開発等、幅広い案件を手掛ける会社でしたが、2018年頃からは親会社のシステムを専任で担当する体制へとシフトしました。この変化により、継続的に業務を支える役割が明確になり、無理のないプロジェクト運営へと繋がっていったと感じています。 ただ、当初から今のような働きやすい環境が整っていたわけではありません。会社としても変革の途中にあり、働き方や制度の面で改善すべき点は多くありました。その後、働きやすい環境づくりを意図的に進めてきたことで、現在では残業の少なさや無理のない業務設計等、安心して働ける状態が整ってきています。 私自身も管理部門の立場から、こうした環境整備に関わってきました。特に仙台オフィスの立ち上げや本社機能の移転は大きな転機でした。エンジニアとバックオフィスが同じ拠点で働ける体制を整えたことで、コミュニケーションが取りやすくなり、より安定した運営が可能になっています。 現在の当社は、安定した基盤の下で無理なく働き続けられる会社へと変化してきました。仙台駅前という利便性の高い立地もあり、UターンやIターンを考えている方にとっても、現実的な選択肢になる環境だと感じています。