【大阪／大手自動車メーカー】次世代モビリティの最先端「AUTOSAR AP」のインテグレーション・実機検証に挑戦！

募集背景

車載ECUの高機能化に伴い、ソフトウェアの構造は複雑化しています。特に近年は「AUTOSAR Adaptive Platform（AP）」を活用した開発が急速に拡大しており、アプリケーションの統合や動作検証、実機デバッグといった高い専門性が求められるようになりました。 当社でもAUTOSAR APを用いたインテグレーションプロジェクトが増加し、体制強化に向けたエンジニアの増強が急務となっています。 本ポジションは、基礎的な組込開発経験を活かし車載分野の先端技術に触れたい方や、実機検証・ログ解析に興味がある方に最適です。先輩の手厚いサポートを受けながら、段階的にスキルを深められる環境です。

概要

私たちテクノプロ・デザイン社は、エンジニア一人ひとりが長期的に市場価値を高めていける環境を提供する、総合技術ソリューションカンパニーです。 顧客先でのチーム参画に加え、請負・受託開発、研究開発など、設計・検討・技術選定といった上流工程から関われるフィールドを数多く持っています。 業界・製品・技術領域を横断したプロジェクトに携わることで、特定の会社やプロダクトに依存しない、再現性のある技術力を身につけていくことができます。 変化の激しい時代においても、10年後も通用し、最前線で戦い続けられるエンジニアであること。 その実現こそが、私たちテクノプロ・デザイン社が提供したい価値です。 ■数字で見るテクノプロ・デザイン社（2025年9月末時点） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・売上 ：720.8億円 ・取引会社数 ：796社 ・拠点数（国内） ：本社、営業拠点32、受託開発センター11 （仙台・川崎・湘南・五反田・三田・名古屋・刈谷・大阪・神戸・福岡・北九州） ・技術社員数（正社員・契約社員計）：8,450名 ・プロジェクト数 ：常時1000以上 ・上流工程比率 ：77% ・有給取得日数 ：15.1日 ・研修受講人数 ：140,874名 ・男性育休取得率 ：57％ ・女性産休・育休取得率：100％ ・平均年齢 ：39.1歳 ■主要得意先（2025年6月末時点） ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・日立グループ ・デンソーグループ ・三菱電機グループ ・SUBARUグループ ・ホンダグループ ・ソニーグループ ・トヨタグループ ・日本電気グループ ・東京エレクトロングループ ・日産グループ ★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています

この仕事で得られるもの

① 役割・裁量面の魅力 メンバーとして無理なくスタートし、ECU開発の実機検証〜分析まで幅広く経験できます。 ② 成長機会・スキルアップの魅力 AUTOSAR Adaptive Platform の実務に触れ、車載ソフトの先端技術を習得できます。 ③ 業務面の魅力 ECU上での動作確認・ログ解析など、車載開発の“リアルな現場感”を味わえる業務です。

勤務地

【勤務地詳細】 大阪府（取引先構内） （変更の範囲）会社の定める場所（リモートワークの場所を含む） 【アクセス】 拠点やプロジェクトによって異なります。 ※詳細は面談・面接内でお伝えします ※東京本社 日比谷線「六本木」駅　1C出口 徒歩0分（コンコース直結） 大江戸線「六本木」駅　 3出口 徒歩4分 千代田線「乃木坂」駅　 5出口 徒歩10分

勤務時間

9:00〜18:00

待遇・福利厚生

【待遇・福利厚生】 社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険) 通勤交通費支給（月額上限15万円） 寮社宅制度（会社規定による） 転勤赴任一時金 帰省旅費補助 引越費用補助 慶弔見舞金制度 パパママ育児応援金制度 企業主導型ベビーシッター利用者支援制度 総合福祉団体定期保険 退職金制度(確定拠出年金制度) 財形貯蓄制度 社内クラブサークル活動支援 健康保険組合 福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 労働組合有 定年再雇用 【研修期間】 入社後、2ヶ月間（条件に変更なし）

休日・休暇

完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり） 年末年始 有給休暇(夏季取得推奨日あり) 慶弔休暇 特別休暇 育児休業 介護休業 入社時休暇(上限3日) 災害時休暇(年5回、最大5日) 年間休日122日