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【栃木】完成車メーカーの開発部門にて、バッテリパックや冷却系部品などの機械設計、CAE解析、試験評価を担当。設計・解析・実験を通じて車両性能向上や熱マネジメント技術の開発を支援します。

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 - リモート案件あり◎|残業代1分単位支給|研修コース1,000以上|定着率93.5%|売上720.8億円|技術社員数8,450名

株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社 求人画像1
【完成車メーカー】自動車開発エンジニア(機械設計/CAE解析/試験評価)
400万円〜600万円
栃木県

事業内容

事業内容:技術サービス・ソリューションビジネス
技術サービス・ソリューションビジネス

プロジェクト参画型の技術サービスを基盤に、最先端領域で活躍できる環境を提供。技術戦略マップや研修を通じエンジニアの成長を支援し、未来のスキルを磨けます。

仕事内容

バッテリパックや冷却系、高圧配電・ステアリング等の車載部品を対象に、構造設計・レイアウト検討・図面作成をご担当いただきます。 大手自動車メーカーにて、バッテリパックや冷却系、高圧配電部品などの車載構造部品の設計業務を担当いただきます。 CATIAを使用した3Dモデリング、レイアウト検討、干渉チェック、図面作成、部品メーカーとの調整など、車両開発に欠かせない設計業務が中心です。 対象となる部品は、バッテリパック構造(板金・樹脂)、冷却系(水冷・油冷)、熱マネジメント(空調・IPU・ドライブトレイン)、トランスミッション部品、ステアリングホイール、エアバッグ、高圧配電、モータ関連など多岐にわたります。 設計に必要な情報整理、仕様書の確認、設計変更時の影響調査、レビュー対応にも携わります。経験や得意分野に応じて、構造設計を中心に、周辺部品や熱マネジメント関連の設計へステップアップすることも可能です。 将来的には、他領域との協働や開発プロセス改善、新技術の調査などにも関わり、より広い視点で車両開発を支える役割を担っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・バッテリパック構造部品(板金・樹脂)の設計 ・パッケージレイアウト設計、3D CAD(CATIA)作図 ・水冷/油冷など冷却系部品設計、熱マネジメント設計 ・ステアリングホイール/エアバッグ/トランスミッション部品設計 ・高圧配電部品・モータ関連部品設計 ・図面作成、干渉チェック、仕様確認、レビュー対応 ■業務上活用するツール ・CATIA V5 ・Excel/PowerPoint などの資料作成ツール ■この仕事のおもしろさ・魅力 ① 役割・裁量面の魅力 設計の基礎を活かしつつ、車両の“要となる”部品設計に携われます。得意領域から始め、徐々に上流工程にも関わることができます。 ② 成長機会・スキルアップの魅力 CATIAをはじめとする設計ツールのスキルアップが可能で、電動車時代の中核となるバッテリ・冷却・高圧部品の専門性を高められます。 ③ 業務面の魅力 車載部品の構造・熱・安全の観点を学びながら、実際の車両に使われる部品開発に関われる、やりがいあるポジションです。 ✅テクノプロ・デザイン社なら、 「10年後も最前線で戦えるキャリア」を実現できる環境があります 【キャリア起点で最適なマッチング】 常時1,000件を超えるプロジェクトの中から、エンジニア一人ひとりの希望や強みに合わせたチーム配属を行っています。 単に空いている案件に人を当てはめるのではなく、「どんな技術者として成長したいか」というキャリア視点を起点に配属を決定しています。 要件定義・設計・検討といった上流工程に関わる機会も多く、言われた通りに手を動かすだけの業務に留まらず、技術的な判断や改善提案を通じて、プロジェクト全体に影響を与える役割を担います。 【チーム環境だから、相談・レビューを通じて成長できる】 顧客先での業務においても、テクノプロ・デザイン社の社員がチームとして参画しています。 一人で現場に入り孤立することは少なく、日常的に技術相談やレビュー、ノウハウ共有が行われる環境です。 特定の会社や製品だけに閉じた経験ではなく、業界・技術領域の異なるプロジェクトに関わることで、どこでも通用する再現性のある技術力を積み上げていくことができます。 【長期的にキャリアを築ける働きやすさ】 完全週休2日制、残業月平均10時間程度に加え、寮社宅制度やパパママ育児応援金制度など、ライフステージの変化にも対応できる環境を整えています。 【いつでも次の成長を目指せる】 研修カリキュラムは1,000超。 当社は大手メーカー向けに技術者研修を行うほど、先端技術教育に力を入れています。 スキルアップ研修に加え、PM研修やプレゼン研修など100以上のプログラムを通じて、技術力だけでなく、役割を広げる力も磨けます。 明確な評価制度のもと、エンジニア・スペシャリスト・マネジメント・コンサルなど複数のキャリアルートを選択可能。 76種類の資格手当も、成長を後押しします。

募集背景

電動化・高度安全化が進む中、バッテリパックや冷却系、高圧配電部品、ステアリング、エアバッグなどの車載コンポーネントは、軽量化・高剛性・安全性の両立が求められています。 さらに、EV・HEVなど複数パワートレインに対応するため、熱マネジメントやパッケージ制約を踏まえた設計力が重要になっています。そこで、バッテリパック構造や冷却系、高圧配電部品を中心とした機械設計業務を担当していただけるエンジニアを募集。CATIAを使った3D設計やレイアウト検討の経験が活かせる環境で、先輩メンバーと協力しながらスキルアップ可能です。得意領域からスタートし、将来的には複数の車載部品設計に携わる道も選べます。

概要

【働きやすさを支える3つの取り組み】 ■手厚いサポート ・複数分野に就業中の仲間がいるため、困ったときにすぐ相談できる環境 ・機能安全など横断的な技術習得支援も充実 ■チーム請負化 ・1人常駐ではなくチームでのプロジェクト参画が基本 ・相談・フォローし合いながらスキルアップを目指せます ■受託開発 ・社内開発センターを中心とした受託案件も多数 ・腰を据えてスキルを磨きたい方に最適な環境を提供します ■数字で見るテクノプロ・デザイン社(2025年9月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・売上 :720.8億円 ・取引会社数 :796社 ・拠点数(国内) :本社、営業拠点32、受託開発センター11 (仙台・川崎・湘南・五反田・三田・名古屋・刈谷・大阪・神戸・福岡・北九州) ・技術社員数(正社員・契約社員計):8,450名 ・プロジェクト数 :常時1000以上 ・上流工程比率 :77% ・有給取得日数 :15.1日 ・研修受講人数 :140,874名 ・男性育休取得率 :57% ・女性産休・育休取得率:100% ・平均年齢 :39.1歳 ■主要得意先(2025年6月末時点)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・日立グループ ・デンソーグループ ・三菱電機グループ ・SUBARUグループ ・ホンダグループ ・ソニーグループ ・トヨタグループ ・日本電気グループ ・東京エレクトロングループ ・日産グループ ★プライム上場企業を中心に796社のお客様とお取引をしています

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応募条件

雇用区分

想定年収

採用人数

選考プロセス

勤務地

【勤務地詳細】 栃木県宇都宮市(取引先構内) (変更の範囲)会社の定める場所(リモートワークの場所を含む) 【アクセス】 拠点やプロジェクトによって異なります。 ※詳細は面談・面接内でお伝えします

勤務時間

9:00〜18:00

待遇・福利厚生

【待遇・福利厚生】 社会保険完備 (健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険) 通勤交通費支給(月額上限15万円) 寮・社宅制度 ┗単身寮/独身寮:月2万円+水光熱費などが自己負担 ┗家族寮:2.5万~3万円+水光熱費などが自己負担 転勤赴任一時金 帰省旅費補助 引越費用補助 慶弔見舞金制度 パパママ育児応援金制度 企業主導型ベビーシッター利用者支援制度 総合福祉団体定期保険 退職金制度(確定拠出年金制度) 財形貯蓄制度 社内クラブサークル活動支援 健康保険組合 福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」 労働組合有 定年再雇用

休日・休暇

完全週休2日制(土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり) 年末年始 有給休暇(夏季取得推奨日あり) 慶弔休暇 特別休暇 育児休業 介護休業 入社時休暇(上限5日) 災害時休暇(年5回、最大5日) 年間休日122日

手当

【手当】 ・交通費支給(上限15万円/月) ・残業手当(1分単位) ・赴任手当 ・役職手当(1万円~8万円/月) ・資格取得報奨金 ・テレワーク手当(250円/日)

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