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≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数≫≫ マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致... もっと見る
■業務内容 ハードウェア開発 機能領域（車体制御ECU設計と評価） ■役割 ハード領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ■当社の強み 独立系（東証プライム）の自動車部品メーカーであるが、車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さい。一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、サイバーセキュリ... もっと見る
【職務内容】 ご経験に合わせて以下の業務をご担当いただきます。 ■電気駆動システム領域 電動化（EV・HEV等）を構成するシステムである、モーター／インバーター／バッテリ／電力変換装置の開発 ■IVI／デジタルコクピット領域 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアの開発 ■自動運転／ADAS開発領域 先進運転支援システム... もっと見る
自動車メーカーや車載ソフト開発等の案件にてご自身のご経験・スキルに合った業務をお任せ。 具体的には… ・MATLAB/Simulink等によるシミュレーションモデル作成 ・制御アルゴリズム開発 ・開発および不具合対応における関連部署との調整業務 ・実験及び評価業務 ・試験データの解析、整理 等 もっと見る
今注目のエネルギー業界において「蓄電池」の分野で社会課題の解決に貢献する当社。 電池の「ばらつき」を調整する「BMS（バッテリーマネジメントシステム）」の開発からスタートした当社は、現在、リチウムイオン電池と蓄電システムの事業を展開しており、今後、電力取引事業への参入を目指しています。 リチウムイオン電池や蓄電システムの知識がなくてもOK 今... もっと見る
時速５kmの自動走行モビリティ”iino"の設計（主に設計ディレクション）を行いつつ、デザインチームやソフトウェアチームと連携をとりながら設計および開発をマネジメントしていくお仕事です。主に以下のような業務が発生します。 - 仕様議論：デザイナーやクライアント等との協議です - 設計業務：FusionやCADをつかって自らも部分的に設計業務を行... もっと見る
「設計/開発エンジニアとしてスキルを磨き続けたい」 当社では現在、機械エンジニアを積極的に募集中！未来予知が難しい（VUCA）時代だからこそ、自身を常にアップデートしておきたい。設計スキルや開発スキルを高め成長したい。ランスタッドなら、そんな想いを組織メンバーもバックアップ！やりがいを感じながら設計/開発領域で想いを実現していくことができます。 ... もっと見る
大手メーカーでSAPのPLポジションの採用になります。 (1)SAPアリバの維持•保守 (2)SAPサクセスファクターズの維持•保守 (1)もしくは(2)の業務のどちらか もっと見る
★プロジェクト管理： ・自動車ソフトウェア開発プロジェクトを構想から展開まで主導し、技術目標とビジネス目標の整合性を確保します。 ・品質基準とマイルストーンを忠実に順守しながら、プロジェクトの計画、スケジュール、予算、リソースを開発・管理します。 ・プロジェクトの進捗状況を監視し、リスクを特定し、プロジェクトの納期を守るための是正措置の実施を確保... もっと見る
【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー... もっと見る
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