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◆転勤なし、地元密着主義 ご志向／ご希望に応じてプロジェクトを決定します！ ◆日本を代表するメーカーのプライム案件が中心！ ◆取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 ◆設計環境 CAD： CATIA V5、I-DEAS、SolidWorks、Pro/E、NX... もっと見る
■配属が想定されるプロジェクト 茨城県ひたちなか市に拠点を構える、某大手製造業のグループ会社における医療機器や電子顕微鏡の研究・開発プロジェクトへの配属を想定しております。 （ご応募いただく方の能力や、ご入社のタイミングによっては別プロジェクトになる可能性がございます） ■想定される職務内容 （雇入れ直後） ・取り扱う予定の製品 ∟医療... もっと見る
あなたのチャレンジしたいことを教えてください。そこからスタートしましょう！エンジニアの力を最大限発揮できるプロジェクトをお任せすることは、質の高い仕事をしていただくための大前提だと私たちは考えています。そのため当社はエンジニア一人ひとりにしっかりとヒアリングを行い、技術スキルや知識、適性などをしっかりと把握した上で、プロジェクトを決定しています。 ... もっと見る
≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数≫≫ マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要： 株式会社BREXA Technologyの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致... もっと見る
■業務内容 ハードウェア開発 機能領域（車体制御ECU設計と評価） ■役割 ハード領域のマネジャーのサポート、機能リーダー、機能マネジメント ■当社の強み 独立系（東証プライム）の自動車部品メーカーであるが、車体制御系の電子製品としては歴史も浅く、規模も小さい。一方でCASEに先駆けた車載OS対応アプリケーション開発、サイバーセキュリ... もっと見る
「設計/開発エンジニアとしてスキルを磨き続けたい」 当社では現在、機械エンジニアを積極的に募集中！未来予知が難しい（VUCA）時代だからこそ、自身を常にアップデートしておきたい。設計スキルや開発スキルを高め成長したい。ランスタッドなら、そんな想いを組織メンバーもバックアップ！やりがいを感じながら設計/開発領域で想いを実現していくことができます。 ... もっと見る
【職務内容】 ご経験に合わせて以下の業務をご担当いただきます。 ■電気駆動システム領域 電動化（EV・HEV等）を構成するシステムである、モーター／インバーター／バッテリ／電力変換装置の開発 ■IVI／デジタルコクピット領域 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアの開発 ■自動運転／ADAS開発領域 先進運転支援システム... もっと見る
時速５kmの自動走行モビリティ”iino"の設計（主に設計ディレクション）を行いつつ、デザインチームやソフトウェアチームと連携をとりながら設計および開発をマネジメントしていくお仕事です。主に以下のような業務が発生します。 - 仕様議論：デザイナーやクライアント等との協議です - 設計業務：FusionやCADをつかって自らも部分的に設計業務を行... もっと見る
大手メーカーでSAPのPLポジションの採用になります。 (1)SAPアリバの維持•保守 (2)SAPサクセスファクターズの維持•保守 (1)もしくは(2)の業務のどちらか もっと見る
今注目のエネルギー業界において「蓄電池」の分野で社会課題の解決に貢献する当社。 電池の「ばらつき」を調整する「BMS（バッテリーマネジメントシステム）」の開発からスタートした当社は、現在、リチウムイオン電池と蓄電システムの事業を展開しており、今後、電力取引事業への参入を目指しています。 リチウムイオン電池や蓄電システムの知識がなくてもOK 今... もっと見る
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