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《シニアフロントエンド》IPO準備中 / 社会課題の解決に挑む | 物流DXサービスをリードするフロントエンドエンジニア【リモート可】

株式会社Hacobu - 運ぶを最適化する。「物流xテクノロジー」で事業者の垣根を超えた物流プロセスの全体最適に取り組んでいます。

株式会社Hacobu 求人画像1
物流DX | シニアフロントエンド/TS/React
750万円〜1200万円
東京都, 大阪府, 福岡県
React, TypeScript, AWS, Docker, MySQL, Vue.js, Lambda, Redux, Redis
週に1回以上のリモート, リモート勤務の相談可, フレックスタイム, toB自社サービス, 転勤なし, 服装自由
プレミアムインタビュー掲載中
株式会社Hacobuのプレミアムインタビュー

事業内容

事業内容:物流管理ソリューション「MOVO」
物流管理ソリューション「MOVO」

物流効率化を実現するSaaS型プラットフォーム「MOVO」を提供します。IoT技術を駆使し、物流業界の根本課題を解決する物流DXを推進しています。

仕事内容

企業間物流を最適化するクラウド物流管理ソリューションMOVOのフロントエンド開発をお任せします。 「MOVO」は現在5つのプロダクトを展開しており、その中でも動態管理サービスMOVO Fleetの開発を担当していただきます。 MOVO Fleetは現在荷主企業を中心に多くのユーザーを抱え、機能拡充のニーズが高まっています。 新機能の開発と並行して、UI・表示パフォーマンスの改善やセキュリティ対応にも取り組んでおり、これらの課題解決をリードいただきます。 【担当プロダクトについて】 MOVO Fleetは、物流業界に特化したトラックなどの車両位置管理を実現する動態管理サービスです。到着記録や滞留時間のログ生成、着荷確認などもドライバーの操作無く自動化でき電話連絡等も不要になります。日野自動車と提携しており、GPSを標準搭載したコネクティッドトラックであればGPS端末無しで利用することができます。 【業務内容】 - 「MOVO Fleet」のビジョン・目標達成に向けた、新規機能開発・既存機能改善および運用 - TS/Reactによる機能開発 - デザイナーとの協業によるUI/UXの改善 - 共通コンポーネントライブラリの開発・運用 - 継続的なチーム開発のための改善活動 機能開発は、PdMによるロードマップ作成後、開発チームが主導的に実現方法の検討からユーザー体験の設計、実装まで行い、CSと連携しながらレビューと改善まで一貫して取り組むことが特徴です。そのため、エンジニアがユーザー体験の構想から具現化まで主体的に携わることができます。加えて開発チーム内にデザイナーが在籍しており、開発プロセスに深く関与しています。デザインを含めた包括的なライブラリの選定も、チームで自律的に決定しています。 【開発チームについて】 PdM、エンジニア、QA、デザイナーによる職能横断型チームです。数名〜10名程度のチーム規模でスクラム開発を実施しています。スプリント期間は2週間のチームが多いです。スクラムイベントやワークスタイルはチームに任されており、プロダクト毎に最適な運営を実現しています。メンバー間での意見交換も活発です。 プロダクトに関する要望はPdMが一次受けとなり、スクラムイベントを通じてチームに展開されます。チームが社内受託組織とならないように組織構造・コミュニケーションを設計しており、モチベーション高く開発できる状況を維持しています。 プロダクト理解やドメイン知識を深めるため、オンライン商談や現場でのユーザーインタビューへの参加、CSメンバーを交えた勉強会といった活動も実施しています。 【技術環境】 - 開発言語: TypeScript - ライブラリ: React(Hooksで構成), Redux, styled-components, zod ...etc - 開発ツール: Storybook, webpack, Vite, ESLint, Prettier, Jest - API:OpenAPI, GraphQL - インフラ・ミドルウェア:AWS(EKS, Lambda, Aurora MySQL, DynamoDB, ElastiCache for Redis, Kinesis, S3, SQS ...etc), Istio, Docker - 構成管理ツール:Terraform, Ansible - CI/CD: CircleCI, ArgoCD - モニタリング:Datadog - ログ:Datadog Logs, CloudWatch Logs, fluentbit - データ基盤:Data Portal, BigQuery - その他:GitHub, Slack, Jira, JetBrains, Visual Studio Code, Figma, Notion, Box, GitHub Copilot, Cursor, Findy Team+ 2025年6月より生成AIツール(Devin・Cursor・ChatGPT)をテクノロジー本部メンバー全員に無制限で提供し、業務効率化と創造性の向上を図っています。

募集背景

MOVO Fleetは、荷主企業を中心に多くのお客様にご利用いただいており、日々多くの機能要望をいただいています。さらに、新たなターゲット企業のニーズにも応えるため、優先順位をつけて新機能の開発を進めています。 新機能の開発に加え、UI・表示パフォーマンスの改善、セキュリティ対応といった運用業務も並行して行っています。 プロダクトの成長フェーズを支えるため、MOVO Fleetではエンジニアの増員を進めており、今回はフロントエンド開発のリードを担える経験豊富なフロントエンドエンジニアを募集しています。

配属部署

テクノロジー本部 【働き方】 - フレックスタイム(コアタイム11~16時)  - 必要に応じて9時~18時の間にMTGセットされる場合もあり - リモートワーク+出社あり  - 現在は週1日~でチームごと+月1日全社会議で全員東京本社へ出社  - 大阪オフィスもしくは福岡オフィスに勤務可能な方:現在は東京本社へ出張2回/月(全社会議1日+チーム出社日1日)

概要

Hacobuは「運ぶを最適化する」をミッションに、持続可能な物流インフラの構築を目指しています。 これを実現する鍵はデジタルとデータにあると考え、物流情報プラットフォームの構築を推進しています。そしてその手段として「クラウド物流管理ソリューションMOVO(ムーボ)」、「物流DXコンサルティングHacobu Strategy」といったサービスを展開しています。 Hacobuは10年目に突入したスタートアップです。この10年で培ったノウハウや信頼に加え、政府による規制や政策介入といった外部環境の変化も加わり、急成長を遂げています。 Hacobuの特徴は物流内の複数のドメインにアプローチできている点にあります。中でも主力製品である「MOVO Berth」は5年連続シェアNo.1*、累計登録ドライバー数**は70万人を突破し、物流の結節点となる重要なドメインでPMFを達成している点が強みです。 *出典:デロイト トーマツ ミック経済研究所『スマートロジスティクス・ソリューション市場の実態と展望【2024年度版】』 バース管理システム市場の売上高および拠点数におけるシェア **累計登録ドライバー数:利用者が「MOVO Berth」を利用する際に登録するドライバー電話番号の累計ID数

この仕事で得られるもの

- 顧客ニーズの高い、喫緊の社会課題を解決できる事業にダイレクトに関わることができる - 大規模なデータを保持するIoTサービスを、さらにスケールさせるためのアーキテクチャー設計から実装まで担当できる - ビジネスサイドとエンジニアの距離が近く、現場解像度が高い状態で、仕様から関わることができる

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応募条件

雇用区分

想定年収

採用人数

選考プロセス

勤務地

【勤務地詳細】 - 東京本社(東京都港区芝5-29-11G-BASE田町4F) - 大阪オフィス - 福岡オフィス(設立予定) - その他会社が指定した場所(自宅等) 【アクセス】 東京本社 最寄駅:都営浅草線「三田駅」徒歩2分、都営三田線「三田駅」またはJR山手線「田町駅」徒歩4分

待遇・福利厚生

- 社会保険完備(関東ITソフトフェア健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険) - 通勤交通費支給(上限5万円) - 子育て・介護の時短勤務制度 - 育児休業制度、介護休業制度 - ストックオプション(パフォーマンス評価に応じて) - リモートワーク手当 等 - 受動喫煙対策:屋内禁煙

休日・休暇

- 完全週休2日制(土日祝) - 年末年始休暇 - 有給休暇 - 慶弔休暇 - 年間休日125日(年3日間の特別休暇含む)

Hacobuテクノロジー本部について

Hacobuテクノロジー本部は「持続可能な物流インフラ」を継続的に支えるため、カルチャーや開発者体験、プロダクト品質を大事にしており、その点はジョインしてくれたエンジニアからも良い評価を得ています。 また過去に難易度の高いフルリプレイスを成功させており、技術環境・組織環境共にモダナイズされています。 今後の展望として、以下のような領域・課題に向き合って行きます。 - 新規プロダクト開発や既存プロダクトの深化のための機能開発 - エンジニアの認知負荷増大、パフォーマンス最適化等の技術課題の解決 - ダッシュボードやAIモデル作成等、蓄積したデータの利活用 - 開発生産性エンジニアリングやプラットフォームエンジニアリングへの挑戦 - プロダクト間連携・マイクロサービス間トランザクションへの挑戦 我々は技術ドリブンの組織ではありませんが、モダンかつ生産性の高い環境でチームプレイを重視したプロダクト開発にフォーカスしたい方、プロダクトに向き合いご自身のスキル・経験を活かし社会課題解決の一助を担いたい方をお待ちしています。

テクノロジー本部のミッションと今後の挑戦

Hacobuテクノロジー本部は「持続可能な物流インフラ」を継続的に支えるため、カルチャーや開発者体験、プロダクト品質を大事にしており、その点はジョインしてくれたエンジニアからも良い評価を得ています。 また過去に難易度の高いフルリプレイスを成功させており、技術環境・組織環境共にモダナイズされています。 今後の展望として、以下のような領域・課題に向き合って行きます。 - 新規プロダクト開発や既存プロダクトの深化のための機能開発 - エンジニアの認知負荷増大、パフォーマンス最適化等の技術課題の解決 - ダッシュボードやAIモデル作成等、蓄積したデータの利活用 - 開発生産性エンジニアリングやプラットフォームエンジニアリングへの挑戦 - プロダクト間連携・マイクロサービス間トランザクションへの挑戦 我々は技術ドリブンの組織ではありませんが、モダンかつ生産性の高い環境でチームプレイを重視したプロダクト開発にフォーカスしたい方、プロダクトに向き合いご自身のスキル・経験を活かし社会課題解決の一助を担いたい方をお待ちしています。

カルチャー

- Architecture Decision Record(ADR)を作成し、技術的意思決定の文章化を習慣としています - 対話を重視した全員参加型のテクノロジー本部定例(テック定例) - EMとの1on1やCTOとのスキップレベル1on1 - スムーズなオンボーディングのためのトレーナー・バディ制度 - ペアプロやモブプロ、バグバッシュ - リモート雑談の推奨 - timesチャンネルによる個人分報

入社後のサポート体制

在宅勤務がメインということもあり、よりスムーズに業務に力を発揮できるようオンボーディングを重視しています。全社的なプロセスはもちろんのこと、チームからはプロダクト理解を技術面からサポートするトレーナーとコミュニティに迎えるため伴走するバディのアサイン等、様々な施策でオンボーディングを支援します。

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