カスタムカー文化の中心でありながら、新しいパーツ市場を創っていく
ZERO TO ONEは2015年にアップガレージからスピンオフして誕生し、2020年4月より株式会社クルーバーの傘下でZERO TO ONE事業部としてIT事業を展開しています。グループ企業のデジタル化を担っているだけでなく、Webアプリケーション・システム等の自社サービスの開発・運用を手掛けています。
前身のアップガレージはカーパーツ・バイクパーツに特化した中古品買取販売業です。全国180店舗以上のフランチャイズチェーン展開への挑戦を支えてきたのは、販売・在庫・査定をサポートする独自の基幹システムであり、私たちは一部門としてシステムの開発・運用を担い、成長と発展に貢献してきました。
そこで培った知見を元に、「クルマ・バイクのカスタマイズを楽しむユーザーの皆様・パーツを取り扱う業界の皆様にとって価値あるサービスをグローバルで提供する」という更なるミッションを達成すべく、失敗を恐れずチャレンジしてまいります。
115ヵ国にビジネス展開。メンバーも多国籍化してきました！
自社開発システム取扱高は200億円を突破。「クルマ離れ」が叫ばれている業界で成長し続けています。ZERO TO ONEのビジネスモデル
ZERO TO ONEは、クルマ離れやバイク離れが叫ばれる中で、乗り物に移動手段だけではない価値を見出している人たちに、必要なモノと情報を届けるプラットフォームを作っています。
クルマやバイクをカスタマイズするための「モノ」と「情報」はインターネット上に散在していて、探しにくい。それを探しやすくし、マーケットやコミュニティを発展させるのが、私たちZERO TO ONEが提供する価値です。
より具体的には、中古のクルマ＆バイクパーツを取り扱っている企業向けの基幹系システムと、それをオンラインで販売する ECサイトを作っています。
クルマ好き・バイク好きの人たちに価値あるものを提供し、それを世界に広げることにひもづくサブサービスであれば何でもやってみたいので、「nori-na（ノリーナ）」というライドシェア（相乗り）のアプリ開発にも取り組んでいます。
プラットフォーマーとしてのZERO TO ONEの強み
「業種特化型」が、プラットフォーマーとしてのZERO TO ONEの強みです。
たとえば、リンゴの横でテレビも売られている総合ECサイトのようではなく、中古のクルマとバイクのパーツのみに特化していくことを大事にしています。生活必需品ではない、好きな人にしか届かないサービスだからこそ、 逆にいうと好きな人に届けばいい。だから、特化型ならではのサービスを攻めて深化させられるのは強みです。
私たちがやっていきたいことは、クルマやバイクの中古パーツを扱いカスタムを楽しんでいる人たちを応援すること。実は今、日本の車をベースに日本のパーツを使ってカスタマイズすることが海外でとても人気です。
飲食やアニメなどの分野と同様に、ビジネスを世界展開していくためにはコンテンツやサービスのクオリティで勝負する必要があります。そこでいくと私たちが扱うカスタムパーツの分野は、まさしく今プロダクトとしてクオリティが認められています。
日本の価値の発信を拡大解釈すれば、 これから先の日本がどのカテゴリで世界と勝負していくかというときに、 より尖って嗜好性の強い、プロダクトのクオリティで負けないものを、攻めて輸出することだと思います。
毎年東京オートサロンにグループでブース出展しています。
マスコットキャラクターのアップちゃん！株式会社 クルーバー(旧ZERO TO ONE)の社員の声
30代前半
2019年12月入社
また、自社がまだ成長...続きを読む
30代前半
2018年11月入社
...続きを読む
30代後半
2010年01月入社
・自ら考えて行動を起こすことを良しとしています。
...続きを読む
