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車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア募集!!

日産自動車株式会社 - <EV・コネクテッド・自動化領域で技術開発を加速> デジタル人材の力を原動力に次世代のクルマをつくりだすグローバル自動車メーカー

日産自動車株式会社 求人画像1
(AD/ADAS)ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
500万円〜950万円
神奈川県
C, C++, Java, Python
急募求人, 語学を活かす

事業内容

自動車の製造、販売および関連事業

仕事内容

プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減 ・日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など) ・サプライヤPFソフトのレビュー・評価 次世代車両に向けたソフト戦略構築 ・ソフトアーキの定義 ・ソフト開発ワーキングモデルの定義 【職場環境・働き方】 2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。

配属部署

■ソフトウェア開発部 車載ソフトウェアプラットフォーム開発 ・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減 ・次世代車両に向けたソフト戦略構築

概要

日産自動車株式会社は、日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を落ち、160以上の国や地域で商品・サービスを提供する自動車会社です。日産は、かねてより「技術の日産」と呼ばれ、近年は、電気自動車や自動運転の領域でも業界をリードする数々の成果を上げてきました。 自動運転やICT端末としての機能を持つ自動車、コネクテッドカーなど、自動車とITの融合が進むなか、排気ガスゼロ・交通死亡事故ゼロの未来の車を生み出すために、IT人材の力を必要としています。 また、技術力だけでなくダイバーシティを推進しており、オフィスには多国籍のメンバーが集い、年功序列も新卒・中途の分け隔てもない公平で働きやすい会社です。

この仕事で得られるもの

日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指せます! 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須です。 自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。

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応募条件

雇用区分

想定年収

採用人数

選考プロセス

勤務地

【勤務地詳細】 日産テクニカルセンター/所在地:厚木市岡津古久 【アクセス】 日産テクニカルセンター:小田急小田原線愛甲石田駅から バス5分

勤務時間

8:30〜17:30

待遇・福利厚生

【制度/施設】 ・住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、オートローン他 ・不動産購入割引制度、社員車両購入制度 他 ・健保直営保養荘、各種レジャー施設、スポーツ施設、診療所他 ・Jリーグ 横浜F・マリノスホームゲームチケット割引販売あり ・法人契約を締結している社外福利厚生施設・割引制度あり 例)スポーツジム・ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルなど有名ホテル、遊園地の割引利用 【住宅】 ・独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、当社規定による)

休日・休暇

週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)年間121日 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等 年次有給休暇(初年度17日・以後、繰越分を含め最大40日まで)、 年次有給休暇の連続取得制度(個別に9連休の設定可)、 半日年休制度、 勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇)

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