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四輪通信・セキュリティ技術開発

【Honda四輪車の通信・セキュリティ技術開発】◆出身業界は不問。IT、ベンチャーなど他業種のメーカーなどのあらゆる業界から、仲間を募ります。

株式会社 本田技術研究所 - 次世代のモビリティの実用化に向け、 従来技術にとらわれない新しい仲間を積極的に採用します。

  • 栃木県,埼玉県,東京都
  • Java

事業内容

輸送用機器の研究開発 ※(株)本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社です。

■事業所:各R&Dセンター(二輪:埼玉、熊本 四輪:栃木、埼玉 汎用:埼玉 航空機エンジン:埼玉 基礎技術研究:埼玉)/新拠点:HondaイノベーションラボTokyo(東京都港区赤坂/2016年9月開設予定)

仕事内容

①先進運転支援システム/自動運転システム
・専用通信、携帯電話網を利用した運転支援技術
・通信アンテナ、通信機設計
・通信セキュリティ技術開発 等
※海外の最新技術との接点多く、エンジニアとして成長・チャレンジが可能な環境です。

②車載コネクティビティ領域
つながる技術でお客様に感動を与える新しい価値・Hondaならではの価値を創造し、
先進デザインと共に感動体験を提供する商品・サービスを創出するための
・ETC2.0、テレマティクスユニットの開発
・通信ユニット及びBluetooth, Wifi 等を利用したサービス、アプリの開発
・スマートフォン連携技術を用いた新価値、新サービスの企画・開発等
・情報セキュリティ技術開発(車載の機器/通信機、アプリケーション、スマホ連携、サーバー通信、V2X、車載ネットワーク等におけるサイバーセキュリティの脅威分析/全体システム設計/実装/検証/解析/対策/アップデート/監視/先端研究等) 等

【開発ツール】
Linux、Android系のソフト開発環境

企業・求人概要

募集背景 世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、
・「事故に遭わない社会の実現」するため、
・世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするため
の先進運転支援システム/自動運転システム開発領域の通信・セキュリティ技術。
他社に先駆けて
・「お客様に感動を与える」商品を提供するため
・「安心して自由に移動する喜び」をお届けするため
の車載コネクティビティ領域の通信・セキュリティ技術。
モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。
今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。
様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。
概要 ■業種:
自動車・輸送機器【メーカー】

■事業内容:
輸送用機器の研究開発 ※(株)本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社です。

■事業所:
各R&Dセンター(二輪:埼玉、熊本 四輪:栃木、埼玉 汎用:埼玉 航空機エンジン:埼玉 基礎技術研究:埼玉)/新拠点:HondaイノベーションラボTokyo(東京都港区赤坂/2016年9月開設予定)■設立:
1960年7月

■代表者:
代表取締役社長 社長執行役員 松本宜之

■資本金:
74億円

応募条件

ご登録いただくと、全ての求人の応募条件をご覧いただけます。 会員登録して詳細を確認する すでにアカウントをお持ちの方はこちら ログインして確認する

勤務・就業規定・その他情報

勤務地 【勤務地詳細】
・四輪R&Dセンター(栃木)
・四輪R&Dセンター(和光)
・HondaイノベーションラボTokyo(東京都港区赤坂※予定) 
※ご経験、専門性により勤務地が異なります 

【アクセス】
・四輪R&Dセンター(栃木)
 宇都宮駅から自家用車で45分※通勤バスあり
・四輪R&Dセンター(和光)
 和光市駅徒歩15分
・HondaイノベーションラボTokyo
 港区赤坂※予定 
待遇・福利厚生 賞与年2回
社会保険完備
住宅・家族・残業・通勤・他各種手当
社宅・退職金・各種厚生制度
保養所
休日/休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる)
5月・8月・年末年始休暇 ※年間121日
有給・特別休暇
「Honda SENSING」の先進技術 運転支援や事故回避をサポートする先進安全運転支援システム
「Honda SENSING」では、以下の技術を開発しています。

●回避支援
・衝突軽減ブレーキ(CMBS)
・誤発進抑制機能
・路外逸脱抑制機能
・歩行者事故軽減ステアリング

●未然防止
・渋滞追従機能付ACC
・LKAS(車線維持支援システム)
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能
・渋滞運転支援機能

●側方安全
・ブラインドスポットインフォメーション
・レーンウォッチ

●後方安全
・マルチビューカメラシステム
・リアワイドカメラ
・パーキングセンサーシステム
・後退出庫サポート
高速道路自動運転システム 以下の技術を開発しています。

●ステレオ・カメラ
・白線/路肩認識による車線維持
・前方障害物の距離計測

●ミリ波レーダー(長距離)
・遠方の障害物の速度/距離検出

●ミリ波レーダー(中距離)
・近傍の障害物の速度/距離検出

●レーザーレンジファインダ
・周辺360°の障害物の位置/速度検出/路肩判定

●GNSS + 高精度ジャイロ
・自己位置測定/高精細マップとマッチング
・信号遮蔽時の補正
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株式会社 本田技術研究所資本金74億円設立年月日1960年07月従業員数-人

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