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【UIデザイナー/UXデザイナー】創業7期物流DXスタートアップ/プロダクト責任者は元リクルート最年少部長(スタディサプリ・カーセンサー開発責任者)/26年9月期IPOをめざす/フレックス・リモート(週2日可)

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【UIデザイナー/UXデザイナー】創業7期物流DXスタートアップ/プロダクト責任者は元リクルート最年少部長(スタディサプリ・カーセンサー開発責任者)/26年9月期IPOをめざす/フレックス・リモート(週2日可)

株式会社Azoop - Azoopには、「すべて(A〜Z)の人々(People)の可能性を無限(∞)にする」という意志が込められています。

株式会社Azoop 求人画像1
UI/UXデザイナー
600万円〜1200万円
東京都
週に1回以上のリモート, 服装自由

事業内容

はたらくクルマのブランド『トラッカーズ』の各種サービス企画・開発及び運営 ・商用車流通DX事業 ・運送業務DX事業 ・物流M&A事業 古物商許可証:第303251705813号(東京都公安委員会)

仕事内容

立上げフェーズのUIUXデザイナーとして活躍いただきます!経験豊富なCPOとも近い立ち位置で仕事が出来る環境です。 UI/UXデザイナーとして、プロダクトのより良い体験価値の創出を社内・社外のステークホルダーとともに推進していただきます。具体的には、顧客ヒアリングやプロダクトログといった定性/定量面での分析を通じた課題設定や、ソリューションのUI/UX設計・モックアップ作成・検証を通じたプロダクト価値の向上をリードしていただきます。 ■デザインに対する考え方 「レガシーを、スマートに」というテーマのもと、レガシーな産業に従事する方々の良き慣習は残しつつ、悪しき慣習を変えていくお手伝いをしています。IT企業とは異なりレガシー産業では、新しいテクノロジーがあれば自然と変わっていくわけではありません。 そういった業界に対して、 「テクノロジーという手段を使って良きところと変えていくところをどう設計していくか」。 さらに、運送業界においては「フィジカル(物を運ぶ)とデジタルをどう融合させるか」。 このような難問を解決するのが“デザイン”の力だと定義しており、その力を磨いていきたいと考えています。 ■PdMとの連携イメージ(主にSaaSのものを記載) Ⅰ.何をやるか・なぜやるかを決める 主な開発案件の発生の仕方は下記 ・(Product ALL)VOC(顧客からの声を集めたもの、毎週共有し合う)から改善すべき課題を見つける ・プロダクトビジョン(プロダクトとして今後何を価値提供していくのか)から逆算し、具体に落とす ・エンプラGap開発(エンタープライズ企業の新規導入を推進するためのGapを埋める) ・法令・制度対応(法改正などに合わせて必須の対応を行う) ・負債解消(技術的・UI的に改善したいものを適宜自分たちで出して潰していく) 上記を総合し、やるべきタスクの優先度をPdMが判断して、ロードマップ・案件に起こしていく Ⅱ.どうやるかを決める ・要件が明確なものは各人に委ねることが多い(Designer) └具体的にこうしてほしいと指定することもなくはないが、基本的に「どう実現するか(How)」はEngineerやDesignerに考えてもらう ・要件が不明確、どうすべきか方針が定まっていないものは最適解を見定めに行く(PdM&Designer) └お客様にMTGで聞く(聞いてもらう)、アンケートを投げる、レコーディングツールで使用シーンを見る、データを調べるなどして、どんなUI・UXが良いかを考える Ⅲ.実装 ・(Designer)デザイン作成@Figma ・(PdM)デザイン確認、調整@Figma ・(Engineer)実装 ・(PdM、Designer)挙動確認、調整@Staging環境 Ⅳ.リリース後 ・顧客と日々接点を持っているCSからフィードバックがあったり、隔週でプロダクトメンバーでユーザーの動きを見たりして、課題解決につながっているかをチェック。 ・つながらなかった、別の課題が見えてきたら、1.何をやるか・なぜやるかを決める に戻って、また進める ■使用しているツール/開発環境 ・プログラミング言語: Ruby, JavaScript ・フレームワーク: Ruby on Rails, React ・DB: MySQL, PostgreSQL ・クラウドサービス: AWS ・監視サービス: DataDog ・ソース管理: GitHub ・コミュニケーションツール: Slack ・ドキュメント共有ツール: Notion, DocBase ・タスク管理ツール: Asana ・その他開発ツール: Vagrant, Docker, Jenkins, CircleCI

募集背景

創業7期目となり、更なるプロダクトの価値向上をめざした【体制強化】のための採用となります。 プロダクト責任者であるCPOに加え、昨年度プロダクトマネジャー(PdM)が3名ジョインし、 各プロダクト毎に担当制で取り組んでおりますが、次のフェーズとして、 プロダクト開発の中でも特にUI/UXについては課題を感じており更に強化したいテーマとなります。 私達が向き合っている業界は物流・運送業界が中心となります。 ITリテラシーが高いお客様があまり多くない業界であるからこそ、ユーザー体験をいかに向上していくかが重要と考えています。

配属部署

CPO…元リクルート最年少部長(スタディサプリ・カーセンサーの元開発責任者) プロダクトマネジャー…3名(業務委託1名含む) エンジニア…10名(CTO1名・業務委託3名含む) カスタマーサクセス…3名 ※業務委託で1名デザインを担当される方がおります。

概要

■研修・教育制度 全社研修として、入社後に事業・顧客・人組織を理解する導入研修メニューが用意されております。営業やCS業務に同行して顧客訪問したり、実際の業務に触れていただく機会となります。 また、導入時の研修に限らず、定期的なインターンシップ(1-2週間お客様の会社に通わせていただき、同じ空間で業務観察させていただく機会)をご用意いたします。 専門性を養うための制度としては、有料のカンファレンスや学習教材(Udemyといったオンライン学習サービスや、書籍など)を会社負担する制度があります。 ■キャリアパス UI・UXデザイナーとしての1人目の募集となりますので、 リードデザイナーとしてチームの立ち上げから担っていただく期待値のもと、 組織の拡充に応じてマネジメント職へのキャリアパスや他職種(例:PM)へのキャリアパスを柔軟に設計致します。

この仕事で得られるもの

■今回募集するデザイナーに期待すること 今回募集するリードデザイナーの方には、決してタスクワークをしていただくために募集しているわけではありません。 お客様の実態(現地現物)を観察した上で、既存のサービスをどうご利用していただくかという視点に限らず、今のサービスの在り方から問い直すような動きを通じてご自身・会社を成長させていくことを期待しています。

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応募条件

雇用区分

想定年収

採用人数

選考プロセス

勤務地

【勤務地詳細】 〒105-0012 東京都港区芝大門2丁目5−5 住友芝大門ビル 5F ・上限週2日とし、リモート可 ・フレックスタイム制(コアタイム有10:00-16:00) 【アクセス】 都営大江戸線 都営浅草線 「大門駅」 A3出口 徒歩2分 山手線 京浜東北線 東京モノレール 「浜松町駅」 金杉橋口 徒歩4分 都営三田線 「芝公園駅」 A3出口 徒歩5分

勤務時間

9:00〜18:00

待遇・福利厚生

■福利厚生 ・交通費支給(上限25,000円) ・業務用PC、携帯支給 ・オフィス内ドリンク飲み放題(お茶、コーヒー等) ・書籍購入補助制度:業務に役立つ書籍の購入費を全額負担します ・副業可能

休日・休暇

年間122日 (内訳) 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 ※入社時に3日間の特別休暇付与 ■有休休暇 ・入社半年経過時点10日 ■特別休暇 ・生理休暇 2日/年 ・ファミリーケア休暇 2日/年 ・記念日休暇 1日/年 ・不妊治療休暇 2日/年

プロダクトチームメンバーの声(チームの魅力)

①プロダクトチームの距離感の近さ 各ロールが自領域に閉じず、プロダクトに関わる全員(PdM、エンジニア、CS、デザイナー、営業)の距離感が近い。 バリューの“opencommunication”が浸透しており、Slackで各チャネル・各グループ会話閲覧でき、お互い参加しあえる。 ②各自当事者意識の高さ やるべきことをみんながそれぞれやっていくということがナチュラルに根付いている組織 一定の配慮は必要だが遠慮は不要で、コミュニケーションにおける変な気遣いがいらない。 ③CPOの存在 ビジネス・テクノロジー・クリエイティブ全てを髙井レベルで分かる人は稀有。 リクルート出身ということもあり、toB/toCをフェーズ問わず色々経験しており、グロースの経験値が非常に豊富。会話していると学びが多い。 自分に厳しい一方で、他人の自主性は重んじる人格者。考え方が柔軟で、「否定から入る」みたいなことが決してない

プロダクトチームメンバーの声(チームとして改善したいこと)

①少しずつ規模も大きくなっているため、書く体制の整備は必要 人が増え個人→チームで取り組む必要があるため、整備が必要なフェーズ 良くも悪くもフローは最適化されていない 案件の進め方など、非効率な部分があれば、自分主体で変えていく必要あり ②情報発信が弱い エンジニアは持ち回りでテックブログを書いているがそこまで盛んではなく、プロダクトもほぼできていない

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