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15 インフラエンジニア(SRE)

【新サービス開発/圧倒的データ量を誇るクラウドサービス支えるインフラエンジニア(SRE)募集(「Google Cloud Platform」活用事例に掲載されました!)】

株式会社 ブロードリーフ - 自動車インフラを支えるソフトウェアメーカー/ITで付加価値を生み、新たな進化のステージへ

  • 500万円〜1000万円
  • 北海道,東京都,福岡県
  • C,C++,JavaScript,Perl,Ruby,Java,Python,Go,Ruby on Rails,TypeScript,iOS,Android,docker,HTML5,nginx,kubernetes,CSS3,Jenkins,Elasticsearch,spring,gcp,Redis,Angular2,SRE

事業内容

自動車整備工場や部品商など自動車アフターマーケットの事業者を中心に、機械工具商、携帯電話の販売代理店、旅行会社をふくめ約30,000社ものお客さまに対し、事業創造を支援する業務アプリケーションを開発・提供する他、異業種を結ぶネットワークサービスなど業界唯一のサービスを提供しています。

【自動車アフターマーケット事業者向け】
■業務系アプリケーション
自動車整備工場、部品商、鈑金工場などそれぞれに最適な業務アプリケーションを提供。見積書の作成など汎用的な機能のほか、各業務工程管理や履歴管理、顧客管理など充実した機能を搭載し、長年培った独自のノウハウによりお客さまの業務効率の改善・経営課題の解決を支援します。

■SCM/Platform
業務アプリケーションと連携し、自動車部品商と整備工場間での取引をネットワーク化することで、電子受発注システムを実現。時短・コスト削減に貢献します。また、自動車補修部品ECサイトの運営など、自動車部品流通全体をブロードリーフのサービスで網羅することで、プラットフォームの効率化を支援します。

【携帯電話販売事業者、旅行・貸切バス事業者、機械工具商向け】
頻繁に変化するキャリア施策や、価格体系の変化に対応し店舗運営をサポートする携帯電話販売業システム、行程表・見積書作成など旅行業務全般をサポートする旅行業システム、貸切バスの予約・運行管理システムなど業界固有の業務特性を分析し、お客さまの業務効率の改善・経営課題の解決を支援します。

【作業分析/業務最適化ソリューション】
映像による動作分析、時間分析などの機能により、生産・製造現場の作業時間短縮・省力化・コスト低減ができるソフトウェア「OTRS」の提供、公衆無線LANサービスやファイル管理システムなど、お客さまのビジネスを支援する様々なオプションサービスを提供しています。
(主な商品・サービス)

【グローバル向け】
アジア市場での自動車アフターマーケットは、自動車販売・保有台数の増加により一層の発展、拡大が見込まれます。私たちは、日本で培ったノウハウを活かし、中国やフィリピンで現地パートナーとの関係構築を行い、部品流通プラットフォームの構築を進め、各国での自動車アフターマーケットの発展と成長に寄与しています。

仕事内容

【ビジョン】
・カーシェア、ライドシェアの拡大、自動運転やモビリティなど自動車を取り巻く環境が今後ますます変化していきます。
・それに伴い、当社がクライアントとしている自動車アフター事業者も大きな変革が求められています。
・当社は従来、自動車アフター事業者向けに業務支援を現行のパッケージソフトを通じて行ってきましたが、今後は事業者間取引支援(EC,受発注管理,決済代行,保険等)やユーザーと事業者を繋げるサービス開発など新たな変革を求められているフェーズです。

これらの武器を生かして、現行システムのアップデート、新サービス開発に注力しております。
・圧倒的な導入数と自動車アフターマーケット全体の支援をしてきたことで得られた顧客基盤と商流
・部品、車両、修理履歴、取引、在庫、流通に関するデータを扱う技術力

【業務内容】SRE エンジニア
当社の提供している全てのサービスを支えるインフラ基盤の設計・構築・運用業務をご担当いただきます。
これまでのご経験と今後のキャリアビジョンを加味して担当を決定したいと思います。

・Broadleaf Cloud Platformをはじめ当社製における基盤サービスのインフラ・ネットワークの開発
・運用設計、計画に基づき、Broadleaf Cloud Platformの基盤サービス、プロダクトサービスの保守・維持および、インフラ・ネットワークの保守
・OSSの各種ミドルウェア利用したアーキテクチャ導入調査および、維持計画・保守計画を策定と実行
*社内のエンジニアリングチーム、プロダクトチームやエンジニアリングチームと協力しプロダクトの改善方法を探りつつ、ステークホルダーに対してコンサルタント兼サブジェクト マター エキスパート(SME)の役割を担い、様々な課題解決をリードしていただきます。

*自動車整備工場、自動車部品、中古車販売代理店、板金・電装関連事業者、自動車保険業向けなど様々なクライアント向けのサービスがあります。
*案件規模は数億円規模から大きいもので数十億円規模になります。
*人数規模は少数の案件から数十名、数百名に及ぶ大掛かりなものまで幅広いです。

企業・求人概要

募集背景 ・開発力、スピード強化をはかるべく、ベンダー比率を下げ、開発内製化を進めています。
・自動車整備工場、自動車部品、中古車販売代理店、板金・電装関連事業者、自動車保険業者など様々なクライアントがあります。
・現行サービスをクラウド化指定こととビッグデータを支え、新たなサービス開発をしていくためのインフラ基盤を盤石なものにするため、インフラエンジニアの採用を積極的に行なっています。
配属部署 ・開発本部は以下に分かれます。
∟サービス企画を担う「企画開発部」(約6名)
∟バックエンドを担当する「基盤開発部」(約25名)
∟フロントエンドを担当する「サービス開発部」(約30名)
∟インフラ全般を担う「情報基盤部」(約30名)
∟AI、データサイエンスなど先端技術を活用したR&D組織「先端技術開発室」(約15名)
*情報基盤部or先端技術開発室への配属となります。
概要 【システム概要】
年間20億点以上の流通・製造データを扱う巨大システムです。
・車の仕様:48万点以上
・車の部品仕様:4億6000万点以上
・車、部品の流通:2億点/年
・車:1682万台
*国内における4台に1台の車両データを蓄積しております。

■チーム構成
SIer出身者(ユーザー系、独立系、SES出身など)や外資系・国内パッケージベンダー出身者、ITコンサルティングファーム、Webサービスに携わっていたメンバーなど様々なバックグラウンドを持つエンジニアが在籍しています。

■組織
業界をリードするサービスに関わりたい/新規事業開発に関われるチャンスがある/多様なバックグラウンドを持つメンバーと切磋琢磨できる/ワークライフバランスを重視したいなどの入社理由が多いです。
この仕事で得られるもの 【キャリアパス】
・PL,PMなどリーディングするポジション、アーキテクチャを追求するスペシャリストポジションなど多様なキャリアがあります。
・技術勉強会、階層別研修、資格取得奨励制度、最新ツールや機器の付与などキャリアアップできる環境です。
・グローバルで活躍したい!英語を活用したい方も歓迎しています。

【働き方】
・フレックス/リモート就業/在宅勤務可能です。
・残業平均は23.5時間。
・離職率5%以下。 

応募条件

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勤務・就業規定・その他情報

勤務地 【勤務地詳細】
以下いずれかよりご希望の勤務地に配属となります。

【本社】
〒140-0002 
東京都品川区東品川4-13-14 グラスキューブ品川8F

【札幌】
〒007-0842
北海道札幌市東区北42条東15丁目1-1 栄町ビル3F

【福岡】
〒812-0026
福岡県福岡市博多区上川端町12-20 ふくぎん博多ビル11F 

【アクセス】
企業ページよりご確認くださいませ。 
勤務時間 9:00~17:30
待遇・福利厚生 【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【育児・介護・傷病支援】
育児休業制度、介護休業制度、長期休業所得補償制度

【慶弔見舞金】
結婚、出産、入学祝金、傷病見舞金、災害見舞金など7種類

【リクレーション】
部活補助制度、契約保養施設、健康保険組合関連施設、福利厚生倶楽部

【財産形成】
社員持株会、株式報酬制度

【自己啓発・能力開発】
資格取得奨励制度(資格に応じ5,000~200,000円を一時金支給)

【その他】
社員販売、フラワーメッセージ制度(家族の誕生日に花束をプレゼント)
休日/休暇 週休2日制(土曜・日曜・祝日)
※年末年始、その他会社が指定する日
※その他、有給休暇・特別休暇(慶弔)あり
※年間休日121日
求人の特徴
  • 急募求人
  • 服装自由
  • 採用枠5名以上
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342897

株式会社 ブロードリーフ資本金7,148百万円設立年月日2009年09月従業員数928人

・自動車の整備業者・修理工場工場やディーラー、鈑金事業者向けに業務管理システムを提供するソフトウェアメーカーです。(導入企業数3万社/トップシェアメーカー/東証一部)
・車を保有するすべてのユーザーが購入後に必要となる、車検・整備、修理、それにともなう部品交換など、車の維持・メンテナンス、乗り換え・廃車(リサイクル)までのいわゆる自動車”アフターマーケット”を支えるクライアント向けにビジネ...

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